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Hace 23 horas
por Thanos Pappas
El hatchback Aqua podría ser el próximo Toyota en recibir el estilo "hammerhead".
El híbrido JDM estrenó su generación actual en 2022, y se rumorea un lavado de cara para 2025.
Una representación de un diseñador independiente muestra cómo pequeños ajustes crean grandes cambios.
En los últimos años, la característica "cara hammerhead" de Toyota se ha extendido por gran parte de la gama de la marca, aunque todavía hay más modelos pendientes de recibir este tratamiento. Rumores desde Japón sugieren que el siguiente en unirse a la lista es el hatchback Aqua, que se está preparando para una renovación de mitad de ciclo.
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Si el nombre no te resulta familiar, el Aqua es un hatchback subcompacto que estrenó su segunda generación en 2021. Construido sobre la plataforma del Yaris, funciona exclusivamente con un sistema híbrido autorrecargable. Su antecesor se ofreció en el extranjero, incluida Norteamérica, como el Prius C, pero la última generación sigue siendo exclusiva del mercado japonés.
Un aspecto más afilado por delante
Toyota aún no ha publicado imágenes oficiales ni teasers, pero un vistazo especulativo temprano proviene de Tokki Totsu, un exdiseñador de Nissan que ahora trabaja con Damd. Su render digital imagina el Aqua con faros LED más delgados y tomas de aire del parachoques más deportivas inspiradas en el último Prius.
El diseño mantiene el resto de la carrocería intacto, lo que se alinea con la forma en que Toyota suele manejar las actualizaciones de mitad de ciclo. Lo que destaca es lo bien que el frontal revisado se integra con las líneas existentes del Aqua, dando al híbrido compacto una presencia más afilada y asertiva, incluso en comparación con el acabado GR Sport actual.
El actual Toyota Aqua (arriba) comparado con un render del próximo lavado de cara (abajo).
Ilustración @Tokki_Totsu / X
Más allá del estilo exterior, se espera que el lavado de cara también se extienda al habitáculo. Los rumores apuntan a mejoras como una cabina digital modernizada y más funciones de seguridad. No está claro si Toyota ajustará la plataforma TNGA-B del Aqua, compartida con el Yaris y el Yaris Cross, o si mantendrá todo sin cambios.
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El actual tren motriz híbrido autorrecargable combina un motor de gasolina de 1.5 litros con dos motores eléctricos, generando una potencia combinada de 114 hp (85 kW / 116 PS). Además, el Aqua está equipado con un paquete de baterías de níquel-metal bipolar que le permite funcionar en modo EV durante períodos más largos en comparación con su predecesor.
Según el medio japonés Kuruma News, se espera que el Aqua renovado debute el 1 de septiembre, aunque podría presentarse el 30 de octubre en el Japan Mobility Show en Tokio. De cualquier modo, estaremos atentos al anuncio de Toyota y les mantendremos informados.
Toyota Aqua
Toyota Aqua GR Sport
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