¿Alguna vez has visto un Bentley de madera que se venda por casi 100.000 dólares? Ahora lo has visto | Carscoops

¿Alguna vez has visto un Bentley de madera que se venda por casi 100.000 dólares? Ahora lo has visto | Carscoops

      La escultura a tamaño real no tiene motor, pero puede desplazarse y girar para facilitar su transporte

      hace 15 horas

      por Thanos Pappas

      Una escultura a tamaño real de madera de un Bentley Continental GT está a la venta en eBay.

      El modelo artesanal requirió más de 3.000 horas y miles de piezas para completarse.

      Está expuesto en el concesionario de Autosport Group en Florida junto a Bentleys reales.

      No es inusual que los compradores de coches de lujo elijan acabados interiores de madera lujosos, pero de vez en cuando alguien lleva la idea al extremo. En este caso, el resultado no es solo un coche con madera en el interior, sino un coche hecho enteramente de madera. El modelo de madera a tamaño real de un Bentley Continental GT es lo más parecido a poseer una escultura que puedes aparcar junto al vehículo auténtico, aunque su precio puede sorprenderte.

      Esta pieza única proviene de Bélgica, aunque su creador sigue siendo un misterio. Se parece a las esculturas de ND Woodworking Art y presenta un exterior e interior detallados. Está hecha de teca de grado marino y contrachapado, con miles de piezas ensambladas sobre dos vigas de madera que hacen las veces de chasis. Según se informa, todo el proceso llevó más de 3.000 horas, lo que demuestra que fue un trabajo minucioso.

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      La construcción está inspirada en la tercera generación del Continental GT, que se introdujo en 2017 y permaneció en producción hasta 2024. La gran parrilla, las entradas del parachoques, las salidas de escape y los marcos alrededor de los faros y pilotos ovalados tienen un acabado más oscuro que el resto de la carrocería para crear contraste. Las proporciones están algo desviadas desde ciertos ángulos, pero detalles como los emblemas tridimensionales resultan bastante impresionantes.

      ¿Cómo es por dentro?

      El GT de madera cuenta con puertas que se abren sobre bisagras expuestas, revelando un habitáculo que refleja la disposición original con cuadro de instrumentos, consola central y paneles de las puertas. Los asientos son más planos y menos moldeados que los del coche real, aunque las líneas talladas intentan reproducir la tapicería de cuero con patrón de diamante de Bentley. El resultado capta la esencia del diseño, aunque deja claro que se trata de una interpretación artesanal más que de una réplica.

      Auto Sport Florida / eBay

      Aparte de los ejes de acero y las ventanas de acrílico, todo lo demás está hecho de madera, incluyendo las ruedas y los neumáticos. Aunque este Bentley no tiene un motor W12 ni V8 bajo el capó, se desplaza y dirige gracias a un mecanismo de dirección de cremallera y piñón.

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      El modelo pesa 2.000 libras (907 kg), lo que significa que es considerablemente más ligero que un Continental GT real, que puede llegar a pesar 5.421 libras (2.459 kg) en su versión híbrida enchufable más reciente.

      El Bentley de madera se exhibe actualmente en el concesionario de Autosport Group en Boca Raton, Florida, junto a varios vehículos de lujo usados de la marca Crewe. El concesionario ha decidido desprenderse de él, ofertándolo en eBay. Según el anuncio, hay algunas grietas visibles a lo largo de algunas de las juntas encoladas y un leve desgaste en el interior del habitáculo.

      Casi tan caro como el original

      El precio de venta solicitado es nada modesto: 98.900 dólares, que casualmente se encuentra en la misma franja que algunos Continental GT usados reales, que, ya sabes, puedes conducir y disfrutar. Por otro lado, la mayoría de los propietarios de Bentley no están precisamente cortando cupones, así que ¿qué son otras seis cifras por una pieza de exhibición de madera para aparcar junto al original?

      Si tienes curiosidad, el YouTuber Austin Campbell visitó el concesionario de Florida hace unos meses y grabó un recorrido completo alrededor de esta curiosidad artesanal.

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La escultura a tamaño real no tiene motor, pero puede rodar y girar para facilitar su transporte.