GM ordena a los concesionarios que dejen de vender el ZR1 y el Z06 hasta que descubra qué está mal | Carscoops

      Los ventiladores cerca del puerto de llenado de combustible podrían llevar gasolina o vapores de combustible al compartimento del motor, que está caliente

      hace 22 horas

      por Stephen Rivers

      GM emite un llamado a revisión para los Z06 2023–2026 y los ZR1 2025–2026 por preocupaciones de riesgo de incendio en el puerto de llenado de combustible.

      Los concesionarios han recibido una orden de suspensión de ventas mientras esperan la solución para el problema de derrame de gasolina.

      Los modelos Stingray y E-Ray no se ven afectados, ya que el llamado a revisión solo apunta a la configuración de los Z06 y ZR1.

      El Corvette Z06 y el ZR1 son algunos de los Chevrolet más espectaculares y rápidos de la historia. Ahora mismo, sin embargo, están todos paralizados, porque General Motors acaba de emitir una orden de suspensión de ventas y un llamado a revisión que cubre los Z06 2023-2026 y los ZR1 2025-2026. Estos supercoches relativamente asequibles presentan un posible riesgo de incendio relacionado con los ventiladores de refrigeración y su proximidad al puerto de llenado de combustible.

      Leer: Más de 13.000 Corvette C8 podrían tener cinturones de seguridad pegajosos

      Según GM, el problema ocurre si se derrama gasolina en exceso en el receptáculo del filtro durante el repostaje. En los coches afectados, el ventilador del lado izquierdo del vehículo puede potencialmente desplazar vapores o gotas de combustible hacia una fuente de ignición, concretamente el motor, creando así un riesgo de incendio. Un aviso presentado bajo el número de llamado a revisión N252514930 no deja lugar a dudas: "Si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición, existe un mayor riesgo de incendio."

      Ventas en suspenso

      Eso significa que, por ahora, los concesionarios están bajo una orden de suspensión de ventas. Usuarios del foro Corvette confirman que los concesionarios están llamando y les dicen que sus coches no pueden entregarse hasta que se haya aplicado la solución. GM dijo a concesionarios y clientes que, eventualmente, las unidades afectadas recibirán un nuevo inserto/deflector para desviar cualquier combustible derramado, aunque las piezas no están disponibles actualmente.

      Dicho esto, algunos de los vehículos incluidos en el llamado a revisión ya están en la vía pública. Por ello, se insta a los propietarios a seguir prácticas estrictas al repostar. Estas incluyen asegurarse de que la pistola del surtidor esté totalmente insertada, apagar el motor durante el repostaje y nunca "llenar hasta el tope" después de que el surtidor haga clic. Es un buen conjunto de hábitos para cualquier vehículo, pero especialmente importante en este caso.

      Respuesta de GM

      La compañía emitió la siguiente declaración a The Drive: "Se trata de una ocurrencia rara, y los surtidores de las estaciones de servicio defectuosos parecen ser un factor contribuyente. La seguridad de nuestros clientes es la máxima prioridad para todo el equipo de GM, y estamos trabajando para resolver este asunto lo más rápidamente posible."

      Cabe destacar que el llamado a revisión y la orden de suspensión de ventas no tienen nada que ver con los E-Ray y Stingray. Los Stingray equipados con Z51 sí tienen ventiladores cerca del tapón de llenado, pero la configuración es diferente en el ZR1 y el Z06.