Subaru ya está usando baterías de estado sólido, pero no para lo que piensas | Carscoops

      Estas baterías de estado sólido pueden durar hasta 10 años en los robots de la fábrica de Subaru

      hace 19 horas

      por Brad Anderson

      Las nuevas baterías se están usando poco después de que Subaru lanzara el Uncharted totalmente eléctrico.

      Las celdas de estado sólido de Maxell utilizan un electrolito de aspecto cerámico en lugar de uno líquido.

      Anteriormente, Subaru necesitaba cargar las baterías de los robots cada uno o dos años.

      Las avanzadas baterías de estado sólido han sido consideradas durante mucho tiempo como el santo grial para los vehículos eléctricos y Subaru se ha unido a otras marcas japonesas como Toyota y Nissan en el esfuerzo por implementar estos nuevos paquetes avanzados. Sin embargo, en lugar de usarlas en alguno de sus vehículos eléctricos, Subaru está utilizando las baterías de estado sólido en robots que ensamblan motores y transmisiones.

      Leer: Subaru está teniendo dudas sobre los vehículos eléctricos

      Las baterías en cuestión provienen de la empresa electrónica japonesa Maxell Ltd. y se han utilizado principalmente como baterías de respaldo en equipos industriales, diseñadas para proteger contra la pérdida de memoria de los ordenadores. Estas celdas de estado sólido, como las que se utilizarán en futuros vehículos eléctricos, tienen un electrolito similar a la cerámica en lugar de uno líquido. Esto las hace más densas energéticamente y les permite soportar la carga rápida en mayor medida que las celdas tradicionales de iones de litio.

      Por qué los robots van primero

      Las baterías de Maxell tienen una capacidad inferior a 1 kWh y, por tanto, son demasiado pequeñas para usarse en un vehículo. Sin embargo, se han adaptado para su uso en los robots de la fábrica de Subaru, que normalmente necesitan cambios de batería cada uno o dos años. Estas nuevas baterías pueden durar hasta 10 años.

      Según Auto News, Subaru ya ha introducido las baterías en nueve robots de su planta de motores y transmisiones de Oizumi, al norte de Tokio.

      «Al instalar baterías totalmente de estado sólido en los robots industriales utilizados en nuestra fábrica, Subaru pretende reducir tanto los residuos industriales como las labores de mantenimiento de los robots industriales aprovechando la larga vida útil de las baterías», dijo la compañía en un comunicado.

      El acto de equilibrio de Subaru con los vehículos eléctricos

      Hace apenas unos meses, Subaru reconoció que estaba «re-evaluando» su estrategia de electrificación, convirtiéndose en la última de una serie de fabricantes de automóviles que se han mostrado cada vez más preocupados por el desaceleramiento del crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en ciertos mercados. Sin embargo, recientemente reveló su segundo vehículo eléctrico para Norteamérica, llamado Uncharted.

      Esta es la versión de la marca del nuevo Toyota C-HR eléctrico, pero con un diseño algo más robusto. El modelo insignia cuenta con un par de motores eléctricos que combinados entregan 338 hp y le permiten alcanzar 60 mph (96 km/h) en 5 segundos.