Subaru уже использует твердотельные аккумуляторы, но не так, как вы думаете | Carscoops

      Эти твердотельные батареи могут работать до 10 лет в роботах на заводе Subaru

      19 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Новые батареи начали использовать вскоре после того, как Subaru выпустила полностью электрический Uncharted.

      Твердотельные элементы Maxell используют электролит, похожий на керамику, а не жидкий.

      Ранее Subaru приходилось заряжать батареи роботов каждые один или два года.

      Передовые твердотельные батареи давно считаются священным Граалем для электромобилей, и Subaru присоединилась к другим японским брендам — Toyota и Nissan — в работе по внедрению этих новых элементов. Однако вместо применения их в своих электромобилях Subaru использует твердотельные батареи в роботах, которые собирают двигатели и трансмиссии.

      Читать: Subaru сомневается в электромобилях

      Речь идет о батареях японской электроникиной компании Maxell Ltd, которые в основном использовались как резервные батареи в промышленном оборудовании, предназначенные для защиты от потери памяти компьютеров. Эти твердотельные элементы, как и те, которые будут применяться в будущих электромобилях, имеют электролит, похожий на керамику, а не жидкий. Это делает их более энергоемкими и позволяет поддерживать более быструю зарядку по сравнению с традиционными литий‑ионными элементами.

      Почему роботы первыми

      Ёмкость батарей Maxell составляет менее 1 кВт·ч и поэтому они слишком малы для использования в автомобиле. Однако их адаптировали для использования в заводских роботах Subaru, которым обычно требуется замена батарей каждые один–два года. Новые батареи могут служить до 10 лет.

      По данным Auto News, Subaru уже установила эти батареи в девяти роботах на своём заводе по производству двигателей и трансмиссий в Оизуми к северу от Токио.

      «Установив полностью твердотельные батареи в промышленных роботах, используемых на нашем заводе, Subaru стремится сократить как промышленные отходы, так и объём работ по обслуживанию промышленных роботов за счёт длительного срока службы батарей», — говорится в заявлении компании.

      Баланс Subaru в вопросе электромобилей

      Несколько месяцев назад Subaru признала, что «переосмысливает» свою стратегию электрификации, став последней в череде автопроизводителей, которые всё больше обеспокоены замедлением роста продаж электромобилей на некоторых рынках. Тем не менее недавно она представила свой второй электромобиль для Северной Америки под названием Uncharted.

      Это взгляд бренда на новый электрический Toyota C‑HR, но с немного более суровым дизайном. Флагманская модель оснащена парой электродвигателей, суммарная мощность которых составляет 338 л.с. и позволяет разгоняться до 60 миль в час (96 км/ч) за 5 секунд.