Lexus acaba de presentar un híbrido enchufable mucho más asequible | Carscoops

      El RX 2026 gana un nuevo híbrido enchufable de entrada que parte de $66,680

      hace 16 horas

      por Michael Gauthier

      Lexus ha presentado el RX 2026, que incluye equipamiento adicional y un nuevo paquete de apariencia.

      También hay un nuevo RX 450h+ Premium, que cuesta $6,630 menos que la variante Luxury.

      El crossover ofrece tres trenes motrices y parte de $51,175, es decir, $600 más que el modelo del año pasado.

      El vehículo más vendido de Lexus llega al 2026 con un puñado de actualizaciones menores. Sin embargo, son cambios bienvenidos, ya que los compradores encontrarán equipamiento estándar adicional, un paquete de apariencia y una gama ampliada de híbridos enchufables.

      Con lanzamiento previsto para finales de este año, el RX 2026 traerá de serie un cargador inalámbrico para smartphones. Ya iba siendo hora, porque tener que pagar por un cargador de teléfono en un crossover de lujo que cuesta más de $50,000 resulta un poco ridículo.

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      En lo referente al estilo, las variantes F Sport Handling y F Sport Performance pueden equiparse con un nuevo paquete de apariencia basado en la Black Line Special Edition del año pasado. Los modelos con el paquete tienen un exterior en Ultra White, Cloudburst Gray, Iridium, Incognito o Caviar con acentos negros y llantas negras de 21 pulgadas, respaldadas por pinzas de freno naranjas. Los compradores también encontrarán un interior negro con costuras de contraste grises.

      Por último, la gama híbrida enchufable RX 450h+ se amplía para incluir un nuevo acabado Premium. Parte de $66,680, lo que lo hace mucho más asequible que el RX 450h+ Luxury de $73,310.

      Lexus no dijo mucho al respecto, pero el RX 450h+ Premium debería venir bien equipado con portón trasero eléctrico, techo solar y llantas de 21 pulgadas. Los compradores también podrán esperar asientos delanteros calefactados y ventilados tapizados en NuLuxe.

      Completando lo más destacado están un volante calefactado, un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 14 pulgadas. A ellos deberían sumarse un volante con ajuste eléctrico, un sistema de iluminación ambiental y un sistema de audio de 12 altavoces.

      Como antes, hay un RX para todos, ya que Lexus ofrece siete acabados y cuatro trenes motrices. La compañía ni siquiera puede mantenerlos en orden, ya que, una vez más, declaró incorrectamente que el RX 350 tiene un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros. En realidad es un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.4 litros que desarrolla 275 hp (205 kW / 279 PS) y 317 lb-ft (429 Nm) de par.

      Los clientes también pueden optar por dos híbridos en forma de los 350h y 500h. El primero tiene 246 hp (183 kW / 249 PS) y 233 lb-ft (316 Nm) de par, mientras que el segundo ofrece 366 hp (273 kW / 371 PS) y 406 lb-ft (550 Nm).

      Por último, está el híbrido enchufable RX 450h+. Cuenta con un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros, tres motores eléctricos y un paquete de baterías de iones de litio de 18,1 kWh. Esto le da al modelo una potencia combinada de 304 hp (227 kW / 308 PS) y una autonomía en modo totalmente eléctrico de 38 millas (61 km).

      Los precios comienzan en $51,175, que incluyen una tarifa de destino de $1,450. Eso supone un aumento de $600 y parece que este incremento es generalizado.

      Precios del Lexus RX 2026