Lexus ha appena presentato un ibrido plug-in molto più accessibile | Carscoops

      Il RX 2026 ottiene un nuovo ibrido plug-in di ingresso che parte da $66.680

      16 ore fa

      di Michael Gauthier

      Lexus ha presentato il RX 2026, che presenta equipaggiamenti aggiuntivi e un nuovo pacchetto estetico.

      C'è anche un nuovo RX 450h+ Premium, che costa $6.630 in meno rispetto alla variante Luxury.

      Il crossover offre tre gruppi propulsori e parte da $51.175, cioè $600 in più rispetto al modello dell'anno scorso.

      Il veicolo più venduto di Lexus si avvia al 2026 con una serie di aggiornamenti minori. Tuttavia, sono cambiamenti graditi, poiché gli acquirenti troveranno più equipaggiamenti di serie, un pacchetto estetico e una gamma di ibridi plug-in ampliata.

      In arrivo entro la fine dell'anno, il RX 2026 avrà di serie un caricabatterie wireless per smartphone. Era ora: dover pagare un caricatore per telefono su un crossover di lusso che costa più di $50.000 è piuttosto ridicolo.

      Altro: Lexus aumenta silenziosamente i prezzi di uno dei suoi veicoli familiari più popolari

      Sul fronte stilistico, le varianti F Sport Handling e F Sport Performance possono essere equipaggiate con un nuovo pacchetto estetico basato sulla Black Line Special Edition dello scorso anno. I modelli dotati del pacchetto hanno una carrozzeria Ultra White, Cloudburst Gray, Iridium, Incognito o Caviar con accenti neri e cerchi neri da 21 pollici accompagnati da pinze dei freni arancioni. Gli acquirenti troveranno anche un abitacolo nero con cuciture a contrasto grigie.

      Per ultimo, ma non meno importante, la gamma dell'ibrido plug-in RX 450h+ si amplia includendo un nuovo allestimento Premium. Parte da $66.680, il che lo rende molto più accessibile rispetto al RX 450h+ Luxury da $73.310.

      Lexus non ha detto molto a riguardo, ma l'RX 450h+ Premium dovrebbe arrivare ben equipaggiato con portellone elettrico, tetto apribile e cerchi da 21 pollici. Gli acquirenti potranno inoltre aspettarsi sedili anteriori riscaldati e ventilati rivestiti in NuLuxe.

      Tra gli altri punti salienti ci sono un volante riscaldato, un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e un sistema di infotainment da 14 pollici. A questi dovrebbero aggiungersi un volante regolabile elettricamente, un sistema di illuminazione ambiente e un impianto audio a 12 altoparlanti.

      Come prima, c'è un RX per ogni esigenza: Lexus offre sette allestimenti e quattro gruppi propulsori. L'azienda non riesce neanche a tenere il conto, dato che ha ancora una volta dichiarato erroneamente che l'RX 350 monta un motore quattro cilindri turbo da 2,5 litri. In realtà si tratta di un quattro cilindri turbo da 2,4 litri che sviluppa 275 hp (205 kW / 279 PS) e 317 lb-ft (429 Nm) di coppia.

      I clienti possono inoltre scegliere due ibridi, il 350h e il 500h. Il primo eroga 246 hp (183 kW / 249 PS) e 233 lb-ft (316 Nm) di coppia, mentre il secondo vanta 366 hp (273 kW / 371 PS) e 406 lb-ft (550 Nm).

      Infine, c'è l'ibrido plug-in RX 450h+. Ha un motore quattro cilindri da 2,5 litri, tre motori elettrici e un pacco batterie agli ioni di litio da 18,1 kWh. Ciò conferisce al modello una potenza combinata di 304 hp (227 kW / 308 PS) e un'autonomia in sola modalità elettrica di 38 miglia (61 km).

      I prezzi partono da $51.175, che includono una tassa di destinazione di $1.450. È un aumento di $600 e sembra che questo rincaro sia generalizzato.

      Prezzi del Lexus RX 2026