Este YangWang tiene tres veces la potencia de un Bugatti Veyron | Carscoops
La YangWang U9 Track Edition se burla de los exóticos europeos con sus cifras colosales
hace 6 horas
por Brad Anderson
La YangWang U9 Track Edition cuenta con cuatro motores eléctricos que producen 744 hp cada uno.
Pequeñas mejoras aerodinámicas la diferencian de la versión estándar de 1.287 hp.
La velocidad máxima se anuncia en 217 mph, aunque la capacidad real probablemente supere esa cifra.
Hace dos décadas, el Bugatti Veyron reescribió el manual de los supercoches, irrumpiendo en el mercado con una potencia de cuatro cifras que antes era inconcebible en un coche de producción. Avanzamos 20 años y estamos en medio de una guerra de potencia en vehículos eléctricos, actualmente liderada por el Rimac Nevera con sus 2.107 hp y el Lotus Evija con 1.972 hp. Pero 2.000 y pico de caballos no son suficientes para BYD, así que se prepara para lanzar un hiperdeportivo con 2.977 hp combinados.
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Este nuevo modelo, etiquetado como la Track Edition de la YangWang U9, ha sido descubierto en fotos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) y se burla de los vehículos eléctricos europeos de alta potencia.
Un coche de calle con cifras de competición
La U9 Track Edition estará propulsada por cuatro motores eléctricos, cada uno con 744 hp o 555 kW. La potencia combinada se cifra en unos ridículos 2.976 hp, o 2.200 kW, lo que equivale a un total de 3.019 PS. Es una cifra increíble para un coche de calle, y más aún para uno que se pueda conducir legalmente por vías públicas.
Es importante destacar que BYD no ha confirmado si los cuatro motores eléctricos funcionarán siempre a su máxima potencia, o si la potencia se limitará para hacer el hiperdeportivo más fácil de conducir.
Los otros cambios
La U9 Track Edition conserva la mayoría de los mismos componentes exteriores que el modelo "normal", pero tiene algunas mejoras pequeñas. Los cambios comienzan en la parte delantera, donde los diseñadores de YangWang han creado un nuevo splitter delantero para aumentar la carga aerodinámica sobre las ruedas delanteras.
También dispone de un techo ligero de fibra de carbono y nuevas llantas de 20 pulgadas con neumáticos 325 de sección en ambos ejes. La mitad trasera se parece en su mayoría al modelo estándar, completa con un alerón trasero de estilo swan neck y un gran difusor.
Los documentos del MIIT listan la velocidad máxima de la U9 Track Edition en 217 mph (350 km/h), pero debería ser capaz de más. El modelo estándar ya ha sido probado a 244 mph (391,91 km/h), y se conforma con "solo" 1.287 hp.
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