Questo YangWang offre tre volte la potenza di una Bugatti Veyron | Carscoops

      La YangWang U9 Track Edition sbeffeggia le esotiche europee con le sue cifre gargantuesche

      6 ore fa

      di Brad Anderson

      La YangWang U9 Track Edition è dotata di quattro motori elettrici che erogano ciascuno 744 hp.

      Piccoli aggiornamenti aerodinamici la differenziano dalla versione standard da 1.287 hp.

      La velocità massima è indicata a 217 mph, anche se la capacità reale probabilmente supera questa cifra.

      Due decenni fa la Bugatti Veyron riscrisse il manuale delle supercar, debuttando sul mercato con cavalli dai quattro numeri che fino ad allora erano inconcepibili per un’auto di serie. Vent’anni dopo, siamo nel bel mezzo di una guerra di potenza tra EV, attualmente guidata dalla Rimac Nevera R con i suoi 2.107 hp e dalla Lotus Evija con i suoi 1.972 hp. Ma circa 2.000 cavalli non bastano a BYD, che si prepara a lanciare una hypercar con una potenza combinata di 2.977 hp.

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      Questo nuovo modello, battezzato Track Edition della YangWang U9, è stato scoperto in foto del Ministero cinese dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione (MIIT) e sbeffeggia le EV europee ad alta potenza.

      Un’auto stradale con numeri da corsa

      La U9 Track Edition sarà spinta da quattro motori elettrici, ciascuno da 744 hp o 555 kW. La potenza combinata è dichiarata a un ridicolo 2.976 hp, ovvero 2.200 kW, che corrispondono a un totale di 3.019 PS. È una cifra pazzesca per un’auto stradale, per non parlare di una che può essere guidata legalmente su strade pubbliche.

      È importante sottolineare che BYD non ha confermato se tutti e quattro i motori elettrici funzioneranno sempre al massimo, o se la potenza sarà limitata per rendere la hypercar più facile da guidare.

      Le altre modifiche

      La U9 Track Edition conserva la maggior parte degli stessi componenti esterni del modello “regolare”, ma presenta alcuni piccoli aggiornamenti. Le modifiche iniziano dalla parte anteriore, dove i designer di YangWang hanno realizzato un nuovo splitter per aumentare il carico aerodinamico sulle ruote anteriori.

      C’è anche un tetto in fibra di carbonio leggero e nuovi cerchi da 20 pollici con pneumatici sezione 325 sia anteriori che posteriori. La parte posteriore sembra per lo più identica al modello standard, completa di un alettone posteriore in stile swan neck e un grande diffusore.

      I documenti MIIT indicano la velocità massima della U9 Track Edition a 217 mph (350 km/h), ma dovrebbe essere capace di più. Il modello standard è già stato testato a 244 mph (391,91 km/h), e si accontenta di ‘soli’ 1.287 hp.