
Rechazar 101.000 dólares le salió muy mal a este vendedor de Corvette E-Ray | Carscoops
Un cupé de alto rendimiento con tracción integral en perfecto estado se vendió por mucho menos de lo esperado, revelando un fuerte cambio del mercado que los compradores adorarán
hace 19 horas
por Brad Anderson
Este Corvette C8 se vendió por 89,000 dólares un mes después de que las pujas alcanzaran 101,500 dólares.
Hoy en día, pocos coches de alto rendimiento en EE. UU. ofrecen más por menos de 90,000 dólares.
Este Corvette E-Ray 3LZ cuenta con un llamativo interior de cuero rojo y negro.
No es ningún secreto que nunca ha habido un mejor momento para comprar un Chevrolet Corvette C8 Z06 que ahora mismo. La última gama del Corvette 2026 ha cambiado el orden de preferencias con el debut del ZR1 y el ZR1X, relegando al antes tope de la gama C8 Z06. Este cambio ha provocado una fuerte caída en los precios de los Z06 de segunda mano, y la bajada no se ha detenido ahí.
Al parecer, los precios del Corvette E-Ray también están cayendo, lo que lo convierte en una propuesta aún más tentadora que el Z06.
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El E-Ray que estás viendo es de los más impecables que hay. Es un modelo 2024 pintado en Arctic White y se puso a subasta a través de Bring a Trailer el mes pasado. A pesar de ser un bien equipado modelo 3LZ y llevar un precio original de 118,935 dólares, cambió de manos por solo 89,000 dólares.
Para echar sal en la herida del vendedor, podría haberlo vendido por mucho más apenas cuatro semanas antes. En junio, ese mismo E-Ray se puso en BaT, pero no alcanzó la reserva del vendedor, a pesar de que las pujas llegaron a 101,500 dólares. Al esperar un mes, probablemente con la esperanza de que el coche se vendiera por más en el segundo intento, el vendedor acabó perdiendo 12,500 dólares adicionales. Duele.
Precios a la baja, atractivo en aumento
Obviamente, esto es una mala noticia para los vendedores, pero es una gran noticia para los compradores. El E-Ray puede haber sido eclipsado por el Z06 y su V8 atmosférico de 5.5 litros y altas revoluciones, pero el sistema de tracción integral del E-Ray hace que en realidad sea más rápido en línea recta que el Z06.
Además, más potencia está disponible a un régimen de revoluciones más bajo, mientras que en el Z06 realmente necesitas subirlo de vueltas para sacar el máximo provecho de su V8.
Bring a Trailer
Más allá del rendimiento puro, una puesta a punto de suspensión más suave hace que el E-Ray sea mejor como coche de uso cotidiano. Su V8 de 6.2 litros también cuenta con desactivación de cilindros, lo que lo hace más eficiente en consumo que el Z06, que carece de ese sistema. Claro, si estás buscando cualquier C8, la eficiencia de combustible no debería ser lo primero en lo que pienses, pero como dicen, cada centavo ahorrado es un centavo ganado.
Si tuvieras 90,000 dólares para gastar en un coche de alto rendimiento, ¿puedes pensar en algo mejor que un Corvette E-Ray con pocos kilómetros?
Bring a Trailer

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