El concesionario recupera el coche, y el cliente responde registrándolo legalmente a su nombre

      Kia

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      Una concesionaria Kia y un cliente (ex) están en medio de una disputa que comenzó con una recuperación de vehículo cuestionable y se ha convertido en una situación bastante extraña. La cliente logró registrar el nombre comercial de la concesionaria a su nombre, y luego envió una orden de cese y desistimiento a la tienda.

      Supe de esta historia en Automotive News y pude investigar un poco más con información de Court News Ohio y la documentación oficial del caso. También contacté a los abogados de ambas partes de la disputa, pero no he recibido respuesta; tal vez volvamos a este extraño caso más adelante si aportan nuevas perspectivas.

      Según los informes, Tiah McCreary compró un Kia K5 2022 en Taylor Kia de Lima, Ohio, en febrero pasado. Recibió una nota a través de Global Lending Services, que “proporcionó una aprobación preliminar a McCreary”, pero semanas después decidió que “la información disponible sobre los ingresos de McCreary no era suficiente para respaldar un préstamo por la cantidad solicitada”, según documentos judiciales. La concesionaria recuperó el vehículo el 29 de marzo de 2024.

      No voy a especular sobre qué pudo haber ocurrido exactamente, pero claramente es una mala imagen para el concesionario y la financiera. Aunque también imagino que no están contentos con ello; después de todo, el único momento en que quieren que los autos vuelvan después de una venta es por citas de servicio.

      De todos modos, la siguiente acción es donde la historia se vuelve interesante. Al investigar sus opciones legales, McCreary supuestamente descubrió que “Taylor Kia de Lima”, el nombre bajo el cual opera la concesionaria, estaba disponible. Resulta que el grupo Taylor Automotive, empresa matriz de la tienda de Lima y otros concesionarios, incluyendo Hyundai y Cadillac, había olvidado presentar una solicitud de renovación ante el estado. El Secretario de Estado de Ohio canceló su registro del nombre “Taylor Kia de Lima”.

      Luego, McCreary registró “Taylor Kia de Lima” a su nombre y envió una carta de cese y desistimiento a la empresa, ya que, técnicamente, el nombre ahora le pertenece.

      En junio, McCreary presentó una demanda contra la matriz del concesionario y la financiera en el Tribunal de Pleas Comunes del Condado de Allen, alegando fraude. Pero también solicitó una orden para impedir que el concesionario opere bajo el nombre de Taylor Kia de Lima sin su consentimiento, tras reclamarlo.

      Inicialmente, el tribunal desestimó el caso para enviarlo a arbitraje debido a una cláusula de arbitraje en los documentos de financiamiento que McCreary firmó. No es raro que una empresa incluya esa cláusula en un contrato de ventas, ya que si surgen problemas como este, generalmente es más barato y rápido resolverlo de manera privada que en un proceso judicial (eso es básicamente lo que significa “arbitraje” en este contexto).

      No obstante, McCreary apeló, y la corte de apelaciones devolvió el caso por el tema del nombre comercial. “Dado que esta reclamación [el uso del nombre ‘Taylor Kia de Lima’] no está dentro del alcance del acuerdo de arbitraje, esta reclamación no debería haber sido desestimada y enviada a arbitraje”, escribió el tribunal del Tercer Distrito.

      Así que esa es la situación actual: la concesionaria tiene el coche de McCreary, McCreary tiene el nombre de la concesionaria, y los tribunales de Ohio aún deben determinar cómo terminará esto. Será interesante ver qué pasa; no creo que haya habido antes un caso en el que un cliente busque una restitución por recuperación de vehículo de esta manera.

      ¿Conoces otros casos inusuales de clientes contra concesionarias? ¡Me encantaría escucharlos! Escríbeme a [email protected].