Mercedes hizo una CLA Shooting Brake electrificada con estrellas en el techo | Carscoops

      Ambos modelos eléctricos tienen una batería NMC de 85 kWh y admiten carga rápida en corriente continua de 320 kW

      Hace 14 horas

      por Brad Anderson

      Se han anunciado dos versiones totalmente eléctricas del nuevo modelo, y pronto llegarán híbridos suaves.

      Este nuevo modelo es ligeramente más grande que el CLA Shooting Brake anterior y probablemente tendrá un precio superior.

      Mercedes afirma que el CLA 250+ EQ Shooting Brake puede recorrer hasta 761 km (473 millas) con una sola carga.

      Mientras más fabricantes de automóviles integran configuraciones eléctricas y de gasolina en las mismas plataformas, Mercedes ha lanzado las últimas versiones del CLA en formas ICE y EV. El sedán fue el primero en llegar, y ahora la versión Shooting Brake se suma a la gama. El CLA Shooting Brake original fue uno de los autos más atractivos de la línea de Mercedes-Benz, pero este nuevo modelo no logra igualar ese nivel en términos visuales. Afortunadamente, se ve mejor que la incómoda segunda generación del CLA.

      Los cambios en el Shooting Brake comienzan desde el pilar B hacia atrás. El techo ha sido extendido e incluye un panel panorámico de vidrio completo, mientras que en la parte trasera están las luces LED traseras, conectadas por una barra de luz. La nueva forma mejora el espacio para la cabeza en la segunda fila en 26 mm (1 pulgada) y también aumenta el espacio de carga a unos generosos 1.290 litros (45.5 pies cúbicos) con los asientos plegados.

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      En comparación con el antiguo CLA Shooting Brake, el nuevo mide 35 mm (1.37 pulgadas) más de largo, 25 mm (1 pulgada) más de ancho y tiene 27 mm (1 pulgada) más de altura, con una distancia entre ejes de 61 mm (2.4 pulgadas) adicional. Como el modelo anterior, este puede remolcar hasta 1.800 kg (3.968 libras) con freno, aunque sospechamos que muy pocos propietarios lo harán en realidad.

      Techo panorámico con carácter

      Mercedes destaca especialmente el techo panorámico del coche. Está hecho de vidrio de seguridad con aislamiento térmico y recubrimiento reflectante de infrarrojos y bajo emisividad en el interior. Además, el vidrio incluye 158 estrellas que pueden ser iluminadas junto con el sistema de iluminación ambiental estándar de la cabina. Los propietarios también pueden optar por una función electrocrómica que cambia el vidrio de transparente a opaco.

      Opciones eléctricas en cabeza

      El fabricante alemán solo ha detallado hasta ahora dos versiones eléctricas del nuevo CLA Shooting Brake, ya que los ICE híbridos suaves de 48 voltios no llegarán al mercado hasta el próximo año. La gama eléctrica comienza con el CLA 250+ Shooting Brake con tecnología EQ, mientras que por encima está el CLA 350 4Matic.

      Ambos modelos usan la misma batería NMC de 85 kWh, pero mientras que el CLA 250+ está limitado a 268 hp (200 kW) y 335 Nm (247 lb-ft), el CLA 350 ofrece 349 hp (260 kW) y 515 Nm (380 lb-ft). Mercedes dice que el modelo básico puede acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 6.8 segundos, mientras que el CLA 350 lo hace en 5.0 segundos. Ambos alcanzan una velocidad máxima de 210 km/h (131 mph). Curiosamente, el CLA eléctrico usa una caja de cambios de dos velocidades, lo que garantiza potencia suficiente incluso a altas velocidades.

      Más importante que la aceleración es la autonomía. El CLA 250+ puede recorrer hasta 761 km (473 millas) con una sola carga según el ciclo WLTP, mientras que el CLA 350 alcanza los 730 km (454 millas). Ambos son compatibles con carga en corriente continua de hasta 320 kW, lo que permite añadir más de 310 km de autonomía en solo 10 minutos.

      Interior familiar, para bien o para mal

      El interior del nuevo Shooting Brake es en su mayoría idéntico al del sedán, lo cual es una lástima. Esto significa que tiene el mismo tablero de instrumentos poco inspirador, dominado por una superficie plana que puede albergar hasta tres pantallas si se opta por la opción MBUX Superscreen. Este tablero contrasta con las líneas elegantes que se encuentran en el exterior del coche, pero las pantallas grandes son ahora una tendencia, independientemente de lo que puedan parecer.

      Mercedes-Benz aún no ha divulgado precios ni una fecha de lanzamiento específica para el nuevo CLA Shooting Brake, aunque se espera que llegue a los concesionarios antes de fin de año.