
Lo que salvó el trimestre del Grupo BMW no fue la marca que esperarías | Carscoops
La marca principal de BMW entregó menos coches en 2025, mientras que BMW M, Mini y Rolls Royce aumentaron sus ventas
Hace 15 horas
Por Chris Chilton
Las ventas del grupo aumentaron en el segundo trimestre, aunque la marca BMW entregó menos coches.
M aumentó sus ventas en casi un 8 %, Mini en un 33 % y Rolls Royce subió más del 9 %.
BMW también experimentó un aumento del 29 % en la demanda de híbridos enchufables en enero-junio.
La marca BMW está a punto de lanzar una oleada de coches y SUVs Neue Klasse que deberían lucir y rendir mejor que cualquier cosa que el fabricante ofrezca hoy, y a juzgar por las últimas cifras de ventas, ese cambio no puede llegar lo suficientemente rápido.
Porque mientras BMW M, Mini y Rolls-Royce, tres de las otras cuatro marcas que componen el Grupo BMW junto con BMW, experimentaron un crecimiento saludable en las ventas en el segundo trimestre, el número de entregas de la marca principal fue en la dirección opuesta.
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Las ventas del Grupo BMW aumentaron un 0,4 % hasta 621,300 en abril-junio, pero las ventas de la marca BMW disminuyeron un 2,6 % hasta 550,700. La resistencia de las cifras del grupo también se debió al éxito de las marcas periféricas. Las ventas de BMW M subieron un 7,8 % hasta 55,400, Mini aumentó un 33,1 % hasta 69,200 y Rolls Royce entregó 1,415 coches, un 9,4 % más que en el segundo trimestre de 2024. La oveja negra fue la división de motocicletas Motorrad, cuyas ventas cayeron un 8 % hasta 61,309.
Un rayo de esperanza para la marca principal de BMW es el crecimiento en el área electrificada del negocio. Las ventas de vehículos eléctricos (VE) subieron un 15,7 % en la primera mitad de este año (y un 2,9 % menos en el segundo trimestre), mientras que la cifra de entregas combinadas de VE y PHEV aumentó un 18,5 % en el primer semestre (y un 10,2 % en el segundo trimestre).
VENTAS DEL GRUPO BMW
Al igual que marcas rivales como Porsche y Mercedes, BMW está teniendo dificultades en China, aunque no tan graves, según las cifras de ventas. Las entregas en China cayeron un 13,7 % en el segundo trimestre hasta 166,700, lo cual no es excelente, pero Mercedes acaba de registrar una caída del 19 % y Porsche ha bajado un asombroso 28 %. Sin embargo, hubo mejores noticias en otras regiones, ya que las ventas del grupo en Europa aumentaron un 10,1 % hasta 255,900, y las ventas en EE. UU. subieron un 1,4 % hasta 98,500.

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