Este estado puede hacer que pagues por cada milla que conduzcas | Carscoops

      Los partidarios dicen que la Ley de Libertad para Moverse de Massachusetts podría reducir el uso de automóviles y ayudar a alcanzar los objetivos de cero emisiones netas para 2050

      Hace 24 horas

      Por Chris Chilton

      Los legisladores de Massachusetts están considerando gravar a los conductores según la cantidad de millas que recorran.

      Una propuesta de Ley de Libertad para Moverse establecería un consejo para investigar formas de reducir el uso del automóvil.

      El estado necesita reducir las millas recorridas en vehículos para cumplir con su objetivo de emisiones netas cero para 2050.

      Conduce más, paga más: los estadounidenses en todo el país ya hacen eso mediante impuestos al gasolina, pero un estado está considerando llevar ese concepto a un nivel completamente nuevo. Algunos legisladores de Massachusetts creen que los conductores deberían ser gravados directamente según las millas que recorran, y un nuevo proyecto de ley podría ser el primer paso.

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      Si la Ley de Libertad para Moverse se convierte en ley, no implementará inmediatamente un programa de impuestos basado en el recorrido, pero dará a los legisladores un marco que podría hacer realidad ese tipo de impuestos en el futuro.

      Reducir las emisiones implica repensar la dependencia del automóvil

      Pedir a los conductores que recorran muchas millas pagar más no es solo una estrategia para obtener dinero, dicen los defensores. Creen que el estado de EE.UU. necesita reducir radicalmente el uso del automóvil si quiere cumplir sus estrictos objetivos de emisiones. Massachusetts se ha comprometido a alcanzar emisiones netas cero para 2050 y los expertos piensan que eso no será posible a menos que se tomen medidas radicales.

      El proyecto de ley establecería un consejo encargado de desarrollar estrategias para ayudar a reducir la dependencia del público del automóvil. Algunas de esas estrategias implicarían mejorar el acceso y la desirabilidad de métodos alternativos de desplazamiento por la ciudad, invirtiendo más recursos en transporte público y facilitando y haciendo más seguro caminar o andar en bicicleta.

      Impuesto basado en millas aún en discusión

      Los impuestos basados en millas también podrían formar parte de esos planes, aunque la líder de la mayoría en el Senado, Cynthia Creem, dijo que el proyecto “no impone restricciones sobre cuánto pueden conducir los residentes de Massachusetts”, informa CBS News.

      Pero no todos están de acuerdo con la idea, y no solo porque piensen que el cambio climático es un engaño. Algunos están preocupados por el posible exceso de poder del gobierno y el impacto que podría tener en los negocios que podrían ser penalizados financieramente por las millas que no tienen más opción que recorrer.

      De manera inevitable, algunas personas también han expresado preocupaciones sobre cómo se recopilarán y almacenarán los datos de millaje, aunque pasarán años antes de que cualquier esquema así llegue a ser ley, si es que alguna vez sucede. Por ahora, el debate indica un interés creciente en repensar cómo financian los estados el transporte y cómo abordan las emisiones en el proceso.

      Centro de Boston. Foto: Google Maps