Rivian Tiene Un Problema Demográfico Clave Que Tesla No Tiene | Carscoops

      Los hogares asiáticos representan casi un tercio de todas las ventas nuevas de Tesla en los Estados Unidos, muy por delante de Rivian

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Según un nuevo estudio, el 13,7% de las ventas de Rivian se realizan a hogares asiáticos en EE.UU.

      Rivian podría ser prudente al ofrecer más opciones y características premium como las marcas alemanas.

      

      Se suponía que Rivian sería el fabricante de automóviles de la nueva era que finalmente podría enfrentarse cara a cara con Tesla. Sin embargo, mientras Tesla vendió casi 1,8 millones de vehículos el año pasado, Rivian logró alrededor de 50.000, apenas lo suficiente como para registrarse como un error de redondeo en el informe de ventas de Tesla. Para tener alguna posibilidad de cerrar ese cañón, Rivian necesita poner sus modelos R2 y R3 más asequibles en la carretera rápidamente. Pero el precio no es el único obstáculo.

      

      

      Un Riviano Demográfico No Puede Ignorar

      Según un estudio reciente de S&P Global, Rivian también necesita hacer un mejor trabajo conectándose con compradores asiático-estadounidenses en los Estados Unidos. Durante el primer trimestre de este año, los hogares asiáticos representaron aproximadamente el 7,2 por ciento del total de matriculaciones de automóviles nuevos, pero para Tesla, esta cifra se eleva a un notable 27,2 por ciento . También representaron el 12,7 por ciento de todas las ventas de vehículos eléctricos, excluyendo Rivian y Tesla.

      Ese es un patrón claro. Los asiático-estadounidenses están comprando vehículos eléctricos en cantidades significativas, y una gran parte de ellos está eligiendo Tesla.

      

      

      

      

      Lea: El Arsenal Secreto De Rivian Podría Ser Su Clave Para Derrotar Los Aranceles

      Sin embargo, según S&P Global, solo el 13,7 por ciento de las ventas de Rivian se destinan a hogares asiáticos. Una posible explicación es que uno de los dos únicos modelos de Rivian actualmente a la venta es una camioneta pickup. Los datos muestran que los compradores asiáticos representan solo el 2.3 por ciento de todas las ventas de camionetas pickup de tamaño completo en los EE. UU.

      Incluso entre aquellos que compran camionetas eléctricas, Rivian aún se queda corto. El Tesla Cybertruck, polarizador como es, parece estar yendo mejor con este grupo demográfico. Alrededor del 24 por ciento de las ventas de Cybertruck son para compradores asiáticos, en comparación con solo el 8 por ciento del Rivian R1T, por lo que no se trata solo del estilo de la carrocería. El atractivo de Tesla claramente se extiende más profundamente.

      

      

      

      

      

       S & P Global

      

      

      

      ¿Se Puede Hacer?

      La percepción de la marca podría estar desempeñando un papel importante aquí. Los compradores asiático-estadounidenses parecen gravitar hacia marcas con una fuerte imagen premium o tecnológica avanzada. Solo mire los números: el 28.3 por ciento de las ventas de SUV Mercedes EQ y el 25.5 por ciento de las ventas de BMW iX se destinan a hogares asiáticos. Tesla está en esa misma liga, con compradores asiáticos que representan un 33 por ciento de las ventas del Model X.

      

      

      Para que Rivian se abra paso, no es suficiente ser diferente o eléctrico, ya que debe ser deseable de la misma manera que lo son estas marcas establecidas. Eso significa competir no solo en especificaciones, sino en imagen.

      

      

      Los R2 y R3 más pequeños también resultarán extremadamente importantes para las ambiciones de expansión de Rivian en el país, ya que atraerán a una gama más amplia de compradores. Sin embargo, Rivian deberá tener cuidado para asegurarse de que permanezcan bien equipados y se sientan premium, o de lo contrario pueden alienar a uno de sus grupos de clientes más importantes.