Mercedes Tiene Un Plan Arancelario Para Trump Que Es Brillantemente Justo Si Ya Estás En La Cima | Carscoops

      El jefe de Mercedes, Ola Kallenius, tiene una propuesta para que los legisladores de la UE mantengan contento a Trump, pero los cálculos funcionan a favor de Europa

       hace 10 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Mercedes ha sugerido que los legisladores de la UE podrían permitir que los automóviles estadounidenses se importen libres de impuestos.

      El jefe del fabricante de automóviles está ansioso por ver a Europa y Estados Unidos negociar un buen acuerdo comercial.

      Queda por ver si un acuerdo podría alentar a más compradores europeos a comprar automóviles estadounidenses.

      

      Los fabricantes de automóviles europeos han estado en la mira del presidente Donald Trump desde que regresó a la Oficina Oval. Según Trump, no es justo que se vendan tan pocos automóviles fabricados en Estados Unidos en Europa. Él cree que los aranceles pueden ayudar a equilibrar algunos de estos desequilibrios comerciales, y ya han comenzado a afectar a las marcas automotrices europeas. Sin embargo, las negociaciones están en marcha y Mercedes-Benz cree que tiene la solución.

      

      

      El jefe de Mercedes, Ola Kallenius, ha sugerido que los legisladores europeos podrían permitir que los automóviles fabricados en Estados Unidos se importen libres de impuestos al continente a cambio de exenciones arancelarias para los vehículos fabricados en la UE y enviados a Estados Unidos.

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      "Por cada automóvil que sale de Estados Unidos o Europa, un automóvil del otro lado viene libre de impuestos", sugirió, según Reuters. "Hemos presentado esta idea a ambas partes y es un posible componente de las negociaciones entre EE. UU. y la UE.”

      

      

      

      

      Kallenius agregó que Mercedes está contribuyendo con ideas a posibles cambios comerciales, pero señala que las negociaciones aún se están llevando a cabo a nivel de la UE.

      "Como empresa, mantenemos conversaciones con los tomadores de decisiones políticas, tanto en la UE como en China y Estados Unidos", dijo. "Sin embargo, las negociaciones se llevan a cabo a nivel de la UE porque la política comercial es competencia de la UE. Estamos disponibles como caja de resonancia, aportando ideas y presentando escenarios que muestran cómo nos afectarían ciertas decisiones.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      ¿Más Autos Estadounidenses En Europa?

      Históricamente, los automóviles estadounidenses no han tenido mucho éxito en Europa, ciertamente no en la medida en que los automóviles europeos lo han hecho en los Estados Unidos. Aunque el presidente Trump pueda pensar que esto es injusto, hay varias razones para ello. Quizás el factor más significativo es que el combustible es significativamente más caro en Europa, a menudo tres o cuatro veces más caro que en los Estados Unidos. Eso limita enormemente el atractivo de los vehículos que consumen mucha gasolina fabricados en los EE.UU.

      Luego está el tamaño. Los automóviles fabricados en Estados Unidos son generalmente más grandes que los de Europa, particularmente en el caso de las camionetas pickup. Si bien son excelentes para las carreteras de EE.UU., las ciudades europeas generalmente tienen carreteras mucho más estrechas.

      

      

      Los números cuentan la historia. Según la BBC, 692.334 vehículos fabricados en la UE se exportaron a EE.UU. en 2022. En contraste, solo 116.207 vehículos construidos en los EE. UU. encontraron hogar en Europa. Por lo tanto, no es exactamente una carrera cerrada, y es bastante obvio quién se beneficiaría más si se eliminaran los aranceles en ambos lados