Los Espejos Retrovisores Podrían Caerse De Estos SUV Mercedes Y Maybach De Alta Gama / Carscoops

      Mercedes descubrió que el adhesivo utilizado en los espejos no estaba a la altura de su estándar

       hace 9 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Los modelos afectados incluyen el Mercedes GLE, GLS y algunos modelos Maybach.

      Mercedes-Benz ha culpado a un proveedor con sede en EE. UU.por el adhesivo inadecuado.

      

      Cuando gasta una pequeña fortuna en un vehículo de lujo, no solo está pagando por la insignia, sino que también espera que todo se sienta como si estuviera ensamblado con precisión quirúrgica. Por lo tanto, es más que sorprendente cuando algo tan básico como un espejo retrovisor se convierte en un punto de falla. Sin embargo, eso es exactamente lo que está sucediendo con un nuevo retiro que afecta a un puñado de modelos recientes de Mercedes-Benz y Maybach en los Estados Unidos.

      

      

      En este caso, el problema se debe al adhesivo utilizado para montar el espejo retrovisor en el interior del parabrisas en 26 vehículos en todo el país.

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      Según el fabricante de automóviles, el pegamento que mantenía el espejo en su lugar no cumplía con las especificaciones internas. Como resultado, el espejo podría aflojarse, desprenderse parcialmente o, en el peor de los casos, caerse por completo. Si esto le sucediera a un automóvil de 25 años con el techo interior caído y el tablero unido con cinta adhesiva, podría ser perdonable. ¿Pero en un Mercedes 2024 o 2025 completamente nuevo? No es exactamente inspirador de confianza.

      

      

      

      

      Una Pequeña Parte Con Grandes Consecuencias

      Que se caiga el espejo retrovisor no solo evitará que los conductores vean por la ventana trasera. El conjunto también alberga una cámara multiusos y otros sensores cruciales para los sistemas de asistencia al conductor a bordo. Si estos sistemas dejan de funcionar, puede aumentar el riesgo de accidente.

      Mercedes señala que uno de sus proveedores tiene la culpa. Ese proveedor es AGC Automotive Americas Co. en Michigan. Se identificó una desviación de la producción como la causa de que las juntas adhesivas no tuvieran las fuerzas de retención requeridas para cumplir con los estándares del fabricante de automóviles.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Los vehículos fabricados entre el 5 de junio de 2024 y el 12 de octubre de 2024 se ven afectados. Estos incluyen los modelos Mercedes-AMG GLS 63 y 63 S 2025, los SUV y cupés Mercedes-AMG GLS 53 2025, el Maybach GLS 600 2025, así como los modelos GLE 450 4Matic, GLE 450 4matic Coupé y GLE 450e 4Matic 2025. También está involucrado un solo GLE 350 4Matic 2024.

      Hasta ahora, Mercedes dice que no ha recibido reclamos de garantía, informes de campo o quejas de clientes relacionadas con el problema. Los concesionarios han recibido instrucciones de reemplazar los parabrisas y reinstalar tanto los espejos retrovisores como los sistemas de cámaras integradas en los vehículos afectados.