Gli specchietti retrovisori potrebbero cadere da questi SUV Mercedes e Maybach di fascia alta / Carscoops

      Mercedes ha scoperto che l'adesivo utilizzato negli specchi non era all'altezza del loro standard

       9 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      I modelli interessati includono Mercedes GLE, GLS e alcuni modelli Maybach.

      Mercedes-Benz ha accusato un fornitore con sede negli Stati Uniti per l'adesivo improprio.

      

      Quando spendi una piccola fortuna su un veicolo di lusso, non stai solo pagando per il badge, ti aspetti anche che tutto si senta come se fosse assemblato con precisione chirurgica. Quindi è più che un po ' sorprendente quando qualcosa di fondamentale come uno specchietto retrovisore diventa un punto di fallimento. Eppure questo è esattamente ciò che sta accadendo con un nuovo richiamo che colpisce una manciata di recenti modelli Mercedes-Benz e Maybach negli Stati Uniti.

      

      

      In questo caso, il problema deriva dall'adesivo utilizzato per montare lo specchietto retrovisore all'interno del parabrezza in 26 veicoli a livello nazionale.

      Leggi: Ford continua a rovinare le riparazioni, emette due nuovi richiami dei richiami precedenti

      Secondo la casa automobilistica, la colla che tiene lo specchio in posizione non soddisfaceva le specifiche interne. Di conseguenza, lo specchio potrebbe allentarsi, staccarsi parzialmente o, nel peggiore dei casi, cadere completamente. Se questo accadesse a un'auto di 25 anni con un headliner cadente e un cruscotto tenuto insieme con nastro adesivo, potrebbe essere perdonabile. Ma in una nuova Mercedes 2024 o 2025? Non esattamente fonte di fiducia.

      

      

      

      

      Una piccola parte con grandi conseguenze

      Avere lo specchietto retrovisore cadere non solo impedirà ai conducenti di vedere fuori dal lunotto posteriore. L'assemblaggio ospita anche una telecamera multiuso e altri sensori cruciali per i sistemi di assistenza alla guida di bordo. Se questi sistemi smettono di funzionare, può aumentare il rischio di un crash.

      Mercedes nota che uno dei suoi fornitori è da biasimare. Tale fornitore è AGC Automotive Americas Co. nel Michigan. Una deviazione di produzione è stata identificata come la causa per i giunti adesivi che non hanno le forze di ritenzione richieste per soddisfare gli standard della casa automobilistica.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      I veicoli costruiti tra il 5 giugno 2024 e il 12 ottobre 2024 sono stati colpiti. Questi includono i modelli 2025 Mercedes-AMG GLS 63 e 63 S, i SUV e Coupé 2025 Mercedes-AMG GLS 53, il 2025 Maybach GLS 600, così come i modelli 2025 GLE 450 4Matic, GLE 450 4MATIC Coupé e GLE 450e 4Matic. È coinvolto anche un singolo GLE 350 4Matic 2024.

      Finora, Mercedes afferma di non aver ricevuto alcuna richiesta di garanzia, rapporti sul campo o reclami dei clienti relativi al problema. I concessionari sono stati incaricati di sostituire i parabrezza e reinstallare sia gli specchietti retrovisori che i sistemi di telecamere incorporati nei veicoli interessati.