Las Ventas De Vehículos Eléctricos De Ford Se Desplomaron A Medida Que Los Compradores Acuden En Masa A Los Híbridos Y Los Automóviles A Gasolina | Carscoops

      El fabricante de automóviles enfrenta una caída del 25 por ciento en las ventas de vehículos eléctricos en mayo y una caída del 8,3 por ciento en lo que va del año.

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Las ventas generales de Ford en mayo aumentaron un 15,2 por ciento a pesar de una importante caída en las entregas de vehículos eléctricos.

      Las ventas de vehículos eléctricos cayeron un 25 por ciento solo en mayo, arrastrando el progreso electrificado de Ford.

      Las ventas de Lincoln aumentaron un 39 por ciento y Navigator aumentó un 133 por ciento año tras año.

      

      Nos acercamos a la mitad del año y las cosas ya han sido salvajes. Los aranceles, tanto los vigentes como los que se avecinan, han cambiado la industria automotriz, las regulaciones están cambiando y los fabricantes de automóviles están tratando de mantenerse al día.

      

      

      Por su parte, Ford ha logrado tener un año positivo hasta el momento. Las ventas de las marcas Ford y Lincoln aumentaron un 6,1 por ciento en EE.UU. Al mismo tiempo, su negocio de vehículos eléctricos acaba de recibir un gran éxito durante el mes de mayo.

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      Hace solo un par de meses, las ventas de vehículos eléctricos de Ford parecían estar disminuyendo, pero no demasiado. Después de abril, bajaron un 2,9 por ciento interanual. Eso, sin embargo, parecía que podría ser una aberración ya que las ventas solo en abril bajaron un 39,4 por ciento. Con estos nuevos datos de ventas en la mano, parece claro que los compradores se están alejando de los vehículos eléctricos y se dirigen hacia los híbridos y los automóviles a gasolina.

      

      

      

      

      Ford no desglosa las cifras de ventas de sus productos híbridos Lincoln, pero como grupo, los híbridos aumentaron un 28,9 por ciento en mayo. Superaron a todos los demás tipos de propulsión en al menos diez puntos básicos o más. Los automóviles de combustión interna ocuparon el segundo lugar con un aumento del 17,2 por ciento con respecto a las ventas del año pasado. Los vehículos eléctricos bajaron un enorme 25 por ciento. Debido al gran volumen de ventas de híbridos y de combustión interna, el grupo finalmente subió un 16,3 por ciento en mayo.

      VENTAS DE FORD Y LINCOLN

      

      

      Profundizar un poco más en los datos proporciona más información. Por ejemplo, el Mustang Mach-E continúa siendo un éxito entre los consumidores a pesar de la desaceleración de los vehículos eléctricos de Ford. Subió un 11 por ciento en mayo y sigue subiendo un 2,8 por ciento interanual. Eso es un gran repunte después de que bajó un 40,2 por ciento en abril. Los grandes problemas para el negocio de vehículos eléctricos de Ford parecen ser los vehículos de trabajo.

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      El F-150 Lightning bajó un 41,7 por ciento en mayo y un 17,3 por ciento interanual. El E-Transit registró una caída de ventas en mayo del 93,3 por ciento y ha bajado un 24,8 por ciento en el año. Parece que los compradores se están inclinando hacia el término medio más que nunca en Ford. El negocio híbrido del fabricante de automóviles ha aumentado un 31,2 por ciento este año. 

      El Panorama Más Amplio

      

      

      Los incentivos probablemente ayudaron a impulsar los resultados generales de mayo, ya que las ofertas de precios de los empleados y las preocupaciones de los consumidores sobre las tarifas entrantes dieron a los compradores una motivación adicional. Varios modelos registraron ganancias destacadas. El Bronco subió un 51.1 por ciento interanual en mayo y ahora ha subido un 46.5 por ciento para 2025. El Ranger también tuvo un buen desempeño, con un aumento del 34,4 por ciento en el mes y un salto del 157,9 por ciento en el año.

      Por otro lado, el Mustang, a pesar de tener el segmento de muscle cars ICE para sí mismo, continúa su tendencia a la baja, cayendo un 3,2% en mayo y cayendo un 18% desde principios de año.

      Lincoln también tuvo un mes sólido, subiendo un 39 por ciento en mayo y un 13 por ciento en lo que va del año. El Navigator fue un impulsor clave de ese crecimiento, disparándose un 133 por ciento en mayo y un 75,5 por ciento más en lo que va del año.

      

      

      VENTAS DE FORD EN EE. UU.

      

      

      VENTAS DE LINCOLN EN EE. UU.