Esta Venta CSL De Bajo Kilometraje Acaba De Demostrar Que Los Compradores Aún No Se Conformarán Con Dos Pedales | Carscoops

      Solo se importaron a los Estados Unidos 300 ejemplares de la variante M4 CSL centrada en la pista

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Este M4 CSL está acabado en Frozen Brooklyn Grey Metalizado con detalles en rojo brillante.

      El automóvil se compró por un toque de más de $145,000, pero ya ha perdido algo de valor.

      El CSL de BMW reduce el peso y agrega potencia con 543 HP de un motor turboalimentado de seis cilindros en línea.

      

      Para cualquiera que esté atento a los BMW raros que no solo acumulan polvo en garajes con clima controlado, finalmente puede haber una grieta en el blindaje del mercado. El M4 CSL, que alguna vez fue un boleto candente para los coleccionistas, está comenzando a caer por debajo de su precio original, y eso podría significar una oportunidad para el tipo correcto de comprador.

      

      

      La producción del BMW M4 CSL se limitó a solo 1.000 unidades en todo el mundo, y solo 300 llegaron a los EE.UU. A pesar de su exclusividad y su claro potencial como artículo de colección, las ventas recientes sugieren que los precios se están suavizando. De hecho, un ejemplo acaba de cambiar de manos por menos de su MSRP original.

      Además: El Mercado Habló Sobre Lo Que Cree Que Vale Un M5 De 4K Millas

      A principios de esta semana, un ejemplar congelado de Brookyln Grey Metallic cambió de manos por $135,000 en Bring a Trailer con solo 203 millas (327 km) en su haber. Eso es mucho dinero, especialmente cuando se considera que el M4 Competition xDrive estándar se puede comprar completamente nuevo por 8 89,400. Sin embargo, el precio de venta representa un ahorro de 1 10,395 del precio original de la etiqueta de sticker 145,395.

      

      

      

      

      Este M4 CSL fue adquirido por el distribuidor vendedor a principios de este año, y es una hermosa especificación. Contrastando con el acabado de pintura mate hay detalles en rojo brillante, incluso en los faldones laterales, el capó, la parrilla y el techo. También se asienta sobre llantas forjadas de 19 y 20 pulgadas con acabado en negro mate.

      

      

      

      Trae un Tráiler

      BMW tomó varias medidas para ahorrar peso con el CSL, incluida más fibra de carbono y la eliminación de la cabina. En el interior se encuentran los magníficos asientos de cubo de carbono M tapizados en cuero Merino negro con detalles en rojo y logotipos CSL retroiluminados. Los asientos traseros se quitan y hay mucha fibra de carbono en todas partes, la mayor parte de la cual todavía está cubierta con una película protectora.

      Leer: Adolescente Supuestamente Choca el Nuevo BMW M4 de Friend 100K de un Amigo

      Como el CSL se presentó antes de la reciente actualización del G82 M4, se las arregla sin la pantalla Curva de BMW. Pero presenta las mismas intrincadas luces traseras LED que el G82 actualizado, así como un alerón trasero de cola de pato agrandado.

      Más Potencia, Pero Sin Palo

      

      

      Los ingenieros de BMW trabajaron con el motor del M4 para extraer 543 HP y 479 lb-pie (649 Nm) de torque del CSL. Al igual que el modelo estándar, este motor está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades que impulsa las cuatro ruedas. Si BMW hubiera ofrecido el M4 CSL con una transmisión manual de seis velocidades, sospechamos que podría haber resultado ser más deseable.

      

      

      

      

      

      Trae un Tráiler