
Este Raptor Fue Volteado Por Sticker 24K Sobre La Pegatina Y Ni Siquiera Es Nuevo | Carscoops
Marcando la opción 803A del Grupo de Equipos de $31,925, transformó esta F-150 Raptor en una súper camioneta V8 sobrealimentada de 5.2 litros
1 de junio de 2025 a las 21:14
por Chris Chilton
Una Ford F-150 Raptor R usada se burló de su MSRP en una subasta.
El camión de alto rendimiento costó new 114,320 nuevo y se vendió por 1 138,000.
Las opciones instaladas incluyen el paquete Raptor R y el techo corredizo de moon 1,495.
Es tentador pensar que con la pandemia detrás de nosotros, esos días locos de personas que pagaban salvajemente por las calcomanías de los autos nuevos también han quedado relegados a la historia. Bueno, en su mayor parte lo han hecho, pero como demuestra esta Ford F-150, los compradores aún gastarán el dinero en efectivo por vehículos raros y especiales.
El camión 25MY tenía un MSRP original de $114,320, pero cuando cayó el martillo digital en la subasta Traiga un remolque, las ofertas se dispararon más allá de ese punto, alcanzando los 1 138,000. Eso significa que alguien pagó casi 2 24,000 más que el precio de lista para ser el segundo propietario de esta camioneta Ford.
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Pero esta F-150 no es una camioneta común. Comenzó en el configurador Ford como un Raptor, que habría costado $78,905 y vendría con un Ecoboost V6 de 450 HP (456 PS) si el comprador original hubiera saltado directamente al final de la sesión del configurador en línea.
Sin embargo, no lo hizo. En cambio, optó por inflar la factura final por una suma de 3 31,925 agregando Equipment Group 803A, que es una tonelada de efectivo por un paquete de opciones que suena muy inocuo. Pero 803A es lo que convierte a la ya rápida F-150 Raptor en la mejor alternativa a un GT500 con plataforma para camioneta.
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El R cambia el V6 original del Raptor por un Predator V8 sobrealimentado de 5.2 litros de Ford, aumentando el número de caballos de fuerza a 720 HP (730 PS) y aumentando el torque de 510 lb-pie (692 PS) a 640 lb-pie (868 Nm). De cero a 62 mph (96 km/h) en pavimento seco toma menos de 4.0 segundos, y la combinación de llantas de 17 pulgadas con capacidad de bloqueo de talón, caucho BF Goodrich All-Terrain T/A de 37 pulgadas, amortiguadores Fox Racing y un diferencial trasero con bloqueo controlado electrónicamente significa que la diversión no está restringida a superficies selladas.
Un techo corredizo de dos paneles que costaba $1,495 fue la única otra opción que eligió el comprador original, que también es el vendedor, pero no ha tenido muchas oportunidades de disfrutarlo. El camión solo había recorrido 476 millas (766 km) desde new antes de aparecer en Bring a Trailer. El sitio de subastas ha vendido una pila de Raptor Rs similares este año, y la mayoría ha superado con creces el MSRP porque hay una gran demanda del vehículo de rendimiento más práctico de Ford.
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