
Questo Raptor è stato capovolto per Sticker 24K sull'adesivo e non è nemmeno nuovo / Carscoops
Spuntando l'opzione Equipment 31,925 Equipment Group 803A ha trasformato questo F-150 Raptor in un super-camion V8 sovralimentato da 5,2 litri
1 Giugno 2025 alle 21: 14
di Chris Chilton
Un usato Ford F-150 Raptor R ha fatto una presa in giro del suo MSRP all'asta.
Il camion delle prestazioni è costato new 114.320 nuovo e venduto per $138.000.
Le opzioni montate includono il pacchetto Raptor R eof 1,495 moonroof.
È allettante pensare che con la pandemia alle spalle, quei giorni folli di persone che pagavano selvaggiamente l'adesivo per le nuove auto sono stati consegnati alla storia. Bene, hanno per la maggior parte, ma come dimostra questo Ford F-150, gli acquirenti continueranno a schizzare i soldi per veicoli rari e speciali.
Il camion 25MY aveva un MSRP originale di $114.320, ma quando il martelletto digitale è caduto sull'asta di Bring a Trailer, le offerte erano salite oltre quel punto, raggiungendo $138.000. Ciò significa che qualcuno ha pagato quasi $24.000 in più del prezzo di listino per essere il secondo proprietario di questo pick-up Ford.
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Ma questo F-150 non è un pick-up ordinario. È iniziato sul Ford configurator come un Raptor, che sarebbe costato 7 78,905 e venire con un 450 hp (456 PS) Ecoboost V6 se l'acquirente originale aveva saltato direttamente alla fine della sessione di configuratore online.
Ma non l'ha fatto. Invece, ha optato gonfiare il conto finale per la somma di $31.925 con l'aggiunta di attrezzature Gruppo 803A, che è una tonnellata di denaro per molto innocuo pacchetto di opzioni dal suono. Ma 803A è ciò che trasforma il già rapido F-150 Raptor nella prossima cosa migliore di un GT500 con un letto del camion.
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La R giunca il V6 del Raptor per un Ford 5.2-litro supercharged Predator V8, aumentando il numero di pony a 720 HP (730 PS) e aumentando la coppia da 510 lb-ft (692 PS) a 640 lb-ft (868 Nm). Zero a 62 mph (96 km/h) sulla pavimentazione asciutta richiede meno di 4,0 secondi, e la combinazione di ruote da 17 pollici bead-lock-capable, gomma da 37 pollici BF Goodrich All-Terrain T/A, ammortizzatori Fox Racing e un differenziale posteriore di bloccaggio controllato elettronicamente significa che il divertimento non è limitato alle superfici sigillate.
Un tetto lunare a doppio pannello che costa $1.495 era l'unica altra opzione che l'acquirente originale – che è anche il venditore – ha scelto, ma non ha avuto molte opportunità di goderselo. Il camion aveva coperto solo 476 miglia (766 km) da new prima di essere elencato su Bring a Trailer. Il sito di aste ha venduto una pila di Raptor Rs simili quest'anno, e la maggior parte è andata oltre MSRP perché c'è una domanda così enorme per il veicolo più pratico di Ford.
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