La 'Platina de Casetes' en la Nueva Unidad Principal Retro de Pioneer Es en Realidad un Puerto USB

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      La estética radical de los 80 y 90 se ha celebrado tanto que finalmente estoy un poco harto de ella. No odio a los fanáticos de Radwood, pero creo que hemos visto suficientes imágenes de puesta de sol de onda sintética para durar otra generación. Sin embargo, hay un elemento básico de esa época que también resulta atemporal: interfaces rectas, simples y mínimamente digitales basadas en botones. La nueva unidad principal SXT-C10PS de Pioneer, por ejemplo, es tan limpia y elegante que parece una opción OEM en un automóvil viejo. Pero espero que los diseñadores de autos nuevos también se inspiren en ello.

      El SXT-C10PS (aparentemente por "Sonido Excelente Estilo Pionero de la Tradición", según un sitio alemán de audio para automóviles vinculado a continuación) se anunció este mes. Parece que Pioneer tiene en mente el mercado europeo desde el salto, lo que haría un poco molesto importarlo e instalarlo en un automóvil estadounidense, pero no imposible. Encontré información sobre el lanzamiento en el sitio británico Digital Radio Choice, que compartió algunos detalles del gerente de Marketing de Pioneer Europe NV, Girish Janday:

      "Nuestros estudios muestran que los propietarios prefieren mantener la apariencia original de los tableros de instrumentos de sus vehículos, evitando las pantallas modernas que alteran el aspecto original . La solución de Pioneer es el nuevo SXT-C10PS, que combina la estética retro de la década de 1980 con un toque [a], al incluir funciones modernas como Bluetooth y radio digital DAB+. A modo de diseño, también incluye un USB frontal oculto debajo de un panel frontal que se asemeja a una platina de casetes, lo que permite la reproducción de música por USB y la carga de teléfonos inteligentes. La aplicación Pioneer Smart Sync compatible permite a los usuarios configurar las funciones de audio avanzadas directamente desde el asiento del conductor, optimizando el sonido de los altavoces más antiguos, a menudo mal colocados.”

      La radio estadounidense y la europea son un poco diferentes: tenemos HD radio, ellos tienen DAB. También hay algunas diferencias en las frecuencias. Pero Bluetooth es Bluetooth, y todos los automóviles comunes usan componentes electrónicos de 12 voltios, por lo que, en teoría, podría recibir uno de estos y reproducir las canciones que desee a través de su teléfono o una memoria USB.

      Perdón por la imagen cómicamente de baja resolución; esta pequeña miniatura era la única imagen que pude encontrar de la unidad principal con la tapa del "casete" abierta, exponiendo las entradas USB y de 3,5 mm. Pionero

      Las especificaciones de salida son 4x50W max y 4x22w DIN sinus (aproximadamente 22W RMS según los estándares estadounidenses), y encontrará más detalles en la lista de pedidos anticipados en carhifi-store-buende.de, que es el único lugar donde pude encontrar rápidamente un enlace de compra. Es bastante caro a €399 (alrededor de $460 al tipo de cambio actual) antes de impuestos y envío.

      Si bien la compañía está poniendo en marcha el tren de la exageración ahora, el producto está programado para lanzarse en octubre. Yo diría que eso debería ser tiempo suficiente para que Pioneer descubra la distribución en los EE. UU., pero a medida que cambian las regulaciones de importación, ¿quién sabe?

      Mi entusiasmo disminuyó un poco más cuando me di cuenta de que casi podía comprar un juego de llantas por tanto dinero, pero todavía estoy absolutamente enamorada del look. No es solo que sea de la vieja escuela; es refrescantemente retro sin ser una caricatura. Realmente parece algo que encontraría en stock en algo como un BMW E36 o un Mercedes 190E. Y sí, puede cambiar el color de la luz de fondo para que coincida con el interior de su equipo original.

      Vengo de pruebas consecutivas en carretera de nuevas versiones de autos icónicos que me dejaron decepcionantemente tibio por razones similares: el Toyota 4Runner y el BMW M5. ¿Qué podrían tener en común esos vehículos? Ambos tienen aproximadamente la misma cantidad de metros cuadrados de pantalla que un bar deportivo. El nuevo Pioneer SXT-C10PS se comercializa como retro, y lo es, pero también es una interfaz hombre-máquina muy atractiva y desearía que más fabricantes de automóviles volvieran a hacer cosas como esta desde la fábrica.

      ¿Quieres despotricar sobre cuánto mejor se veían los interiores de los automóviles hace 20 años? Contacta al autor en [email protected]