
La Depreciación De Este Ferrari SF90 Apenas Conducido Es Una Locura | Carscoops
Con solo 185 millas en el reloj, este SF90 se vendió por significativamente menos de su precio de etiqueta.
hace 7 horas
por Brad Anderson
La depreciación golpea con fuerza a los autos de lujo, y el Ferrari SF90 no es una excepción a esta tendencia.
A pesar de su alto precio, el SF90 perdió un valor significativo después de solo 185 millas recorridas.
Las opciones de personalización como la fibra de carbono y la tecnología premium elevaron significativamente su MSRP.
No somos ajenos a ver cómo los vehículos lujosos y, a veces, exóticos pierden valor a medida que son víctimas de la brutal realidad de la depreciación. Pero esta subasta de Ferrari SF90 nos tiene rascándonos la cabeza, considerando cuánto perdió después de apenas un tiempo en la carretera.
El Ferrari SF90, para aquellos que no han estado prestando atención, fue un hito en el mundo de los superdeportivos, impulsando el rendimiento a niveles previamente reservados para hipercoches como el LaFerrari, solo que con un precio algo más accesible. LaFerrari debutó en 2013, solo seis años antes de que llegara el SF90, y Ferrari aprovechó ese tiempo para ampliar aún más los límites. Pero, como todos los superdeportivos que no se llaman "LaFerrari", el SF90 no es inmune a la dura realidad de la depreciación.
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Si bien Ferrari ha finalizado la producción del SF90 Stradale y Spider, todavía está construyendo el SF90 XX aún más extremo. Pero incluso el SF90 "estándar", un monstruo absoluto de automóvil, es lo suficientemente cómodo para conducir a diario, suponiendo que seas del tipo que usa un automóvil con tanta potencia en el tráfico regular.
El propietario original de este SF90 en particular pagó cool 704,250 por él, más $15,000 adicionales para instalar una película protectora de pintura satinada. Después de solo 185 millas (298 km) en el reloj, se vendió en Bring a Trailer por 5 579,000. Esa es una pérdida deslumbrante de 1 125,000, o $140,000 si se tiene en cuenta el PPF, para un automóvil que apenas ha sido robado. ¡Haga los cálculos y saldrá a 6 675-$757 por milla!
El Costo de la Personalización
Fotos Murciélago
Las características de este SF90 incluyen una gran cantidad de opciones premium que, al estilo típico de Ferrari, son casi tan caras como el automóvil en sí. El trabajo de pintura Bianco Avus, por ejemplo, tiene un alto precio. Luego, está el radar trasero de 2 2,767, la cubierta del motor de fibra de carbono de 7 7,931, el embellecedor del maletero trasero de fibra de carbono de 7 7,593 y el difusor trasero de fibra de carbono de $11,812. El comprador original claramente tenía una pasión por la fibra de carbono, gastando otros 8 8,606 en cubiertas debajo de las puertas y más de more 15,000 en piezas adicionales.
Una mirada a la calcomanía de la ventana muestra other 47,585 en 'otras opciones.'Una placa en el superdeportivo muestra que estos incluyen pinzas de freno amarillas, un sistema de elevación del eje delantero, puntas negras del tubo de escape, alerón delantero de fibra de carbono, escudos de la Scuderia Ferrari, un espejo retrovisor electrocrómico, pernos de titanio para las ruedas y Apple CarPlay.
El interior es particularmente hermoso. Incluye asientos de carreras de fibra de carbono revestidos con cuero rojo Rosso Ferrari. La fibra de carbono también se encuentra en el volante, las levas de cambio y el túnel de transmisión.
Algunas fuentes sugieren que Ferrari está trabajando en un sucesor del SF90, aunque sería difícil imaginar cuánto más rendimiento podrían agregar sin pisar los talones del próximo F80, el próximo buque insignia de Ferrari.
Fotos Murciélago

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