El Honda GT es un Fastback Eléctrico similar al Kia Stinger Fabricado para China

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      ¿Hay un agujero largo, bajo y convencional en forma de sedán deportivo en su corazón desde que el Kia Stinger nos dejó hace un par de años? Bueno, Honda ha presentado un par de cuatro puertas estilo gran turismo en el salón del automóvil de Shanghai de esta semana, simplemente llamado GT.

      Sus nombres completos son GAC Honda GT y Dongfeng Honda GT y, como probablemente haya deducido, solo se venderán en China y se fabricarán en colaboración con GAC y Dongfeng, dos fabricantes de automóviles chinos de propiedad estatal. Los gemelos GT son la entrada más reciente en algo llamado Serie Ye, una línea de autos Honda eléctricos vendidos exclusivamente en China, sin relación con el rapero deshonrado del mismo nombre.

      

      Decididamente bajos y anchos (Honda literalmente usa esas palabras exactas en el comunicado de prensa), los GT son notablemente elegantes por fuera, reemplazando fácilmente a un posible Accord de próxima generación que no se vería mal en las carreteras estadounidenses. Pero son un poco tecnológicos por dentro; incluidos los dos espejos retrovisores digitales, hay seis pantallas en total. Si nos preguntas, eso es tres o cuatro de más.

      Sin embargo, eso es verlo desde una perspectiva decididamente occidental. Debido a los atascos épicos del país, muchos consumidores chinos ven los automóviles como un "tercer espacio vital" y, por lo tanto, tienen un mayor apetito por los vehículos que les permiten hacer todo lo que podrían hacer en su escritorio en casa, en movimiento. También tengo la teoría de que debido a que el automóvil personal es algo relativamente nuevo para muchos chinos, no tienen las mismas nociones de décadas sobre lo que debería y no debería ser el interior de un automóvil que la mayoría de la gente en Occidente.

      

      En cualquier caso, otras novedades del Honda GT a destacar incluyen un volante ligeramente ovalado con un texto tenue de "Honda" en la bocina, pero muchos de los mismos interruptores que se ven en los Honda que conocemos aquí, como los botones, interruptores y el módulo de selección de marchas basado en botones de la compañía. Deseamos que Honda haya compartido más información sobre el rendimiento del GT para tener una idea de si realmente estará a la altura del nombre, pero aún no se han proporcionado especificaciones. Al menos parece resbaladizo.

      ¿Tiene un consejo o una pregunta para el autor sobre el Honda GT? Puede comunicarse con él aquí: [email protected]