El Nuevo SUV Extensor De Rango De Mazda Pesa Más Que Una Ram 1500 | Carscoops

      El extensor de rango EZ-60 tiene un motor de 1.5 litros que carga un paquete de baterías de 31.7 kWh y podría ser incluso más popular que la versión EV.

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El Mazda EZ - 60 comparte su plataforma con el Deepal S07 de Changan.

      Los detalles sobre las versiones eléctricas a batería aún no se han anunciado.

      Las dimensiones del ES-60 son muy similares a las del Tesla Model Y.

      

      Hace unos días, Mazda reveló las primeras fotos oficiales del EZ-60, un SUV totalmente eléctrico dirigido directamente al Tesla Model Y y otros competidores del segmento. Ahora, gracias a la nueva información e imágenes publicadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, tenemos una idea más clara de qué esperar, incluida la confirmación de que el EZ-60 también se ofrecerá con un tren motriz de extensión de rango.

      

      

      Lea: El Caza Modelo Y De Mazda Está Aquí, Pero Estados Unidos No Lo Está Entendiendo

      Si bien Mazda continúa construyendo varios vehículos ICE bastante atractivos e incluso estableció un récord de ventas en los EE.UU. el año pasado, llegó un poco tarde a la fiesta de los vehículos totalmente eléctricos. Claro, está el MX-30, pero se vio obstaculizado por su precio y rango muy limitado y, como era de esperar, fue un fracaso de ventas en los Estados Unidos.

      Eso pone mucho peso sobre los hombros del EZ-60, que representa el próximo impulso serio de Mazda en el mercado global de vehículos eléctricos. Fuera de China, incluida Europa, el crossover compacto se venderá con un nombre diferente, el CX-6e, pero la misión sigue siendo la misma.

      

      

      

      

      

      

      

      El diseño del nuevo EV se inspira en el concepto Arata del año pasado y, aunque es claramente identificable como Mazda, parece mucho más amenazante que cualquier otro SUV actualmente en la gama de la marca. La forma característica de la parrilla se ha mantenido, aunque la parte delantera ahora luce luces led DRL delgadas y una tira de LED debajo de la rejilla falsa. El logotipo de Mazda también se ilumina para un drama visual adicional.

      Según las especificaciones recién publicadas, el EZ-60 mide 4.850 mm (190,9 pulgadas) de largo, 1.935 mm (76,1 pulgadas) de ancho y 1.620 mm (63,7 pulgadas) de alto. Su distancia entre ejes se extiende 2.902 mm (114,2 pulgadas). Como referencia, el Tesla Model Y es un poco más pequeño en la mayoría de las dimensiones, con 4.790 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.624 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.890 mm. El EZ-60 también tiene un tamaño muy similar al Zeekr 7X, uno de los nuevos vehículos eléctricos más prometedores de China que se espera que llegue pronto a los mercados mundiales.

      También aprendemos que la SUV pesa 5.709 libras (2.590 kg), o más que muchos modelos RAM 1500. Está construido sobre la plataforma modular EPA1, que es utilizada por Deepal S07 de Changan. Si bien las especificaciones del tren motriz para la versión EV completa aún están en secreto, se han confirmado algunos detalles sobre el modelo extensor de rango.

      Utiliza un motor de cuatro cilindros atmosférico de 1.5 litros que funciona únicamente como generador y suministra energía a una batería de 31.7 kWh. Esa batería, a su vez, alimenta un motor eléctrico de 255 HP que impulsa el eje trasero. Si bien Mazda no ha compartido cifras de autonomía para el EZ-60, el sedán EZ-6 R-EV relacionado ofrece hasta 99 millas (160 km) de autonomía solo eléctrica y hasta 808 millas (1300 km) cuando el motor se usa para recargar la batería.