Trump Obtiene Su Victoria Cuando Honda Cambia El Civic Hybrid A Los EE. UU. / Carscoops

      El Civic Hybrid actual detendrá la producción en la actual planta japonesa a fines de julio

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Honda confirma que la producción del Civic Hybrid se trasladará de Japón a Indiana este verano.

      Aproximadamente el 70 por ciento de los vehículos que Honda vende en los EE.UU. se fabrican localmente.

      Las amenazas arancelarias del 25 por ciento de Trump están impulsando a los fabricantes de automóviles a cambiar la producción en los Estados Unidos.

      

      Honda ha anunciado que trasladará la producción de uno de sus modelos clave de Japón a los Estados Unidos, un cambio estratégico destinado a eludir los aranceles del 25% sobre los automóviles importados propuestos por el presidente Trump. Si bien esto confirma parte de las especulaciones recientes, la compañía aún no ha confirmado los informes que sugieren que hasta el 90% de sus vehículos para el mercado estadounidense podrían fabricarse pronto en los Estados Unidos.

      

      

      Un portavoz de Honda confirmó que el Civic Hybrid de cinco puertas ya no se producirá en la planta de Yorii, Japón. En cambio, la producción se trasladará a las instalaciones de Honda en Indiana. Se espera que la planta japonesa cese la producción del Civic Hybrid a fines de junio o julio, aunque Honda no ha dicho cuándo comenzarán a construir el modelo en las instalaciones de Indiana.

      Lea: El Próximo Honda Civic No Se Fabricará En México Para Evitar Aranceles

      Los detalles en el informe de Reuters siguen siendo limitados, pero es probable que el presidente Trump destaque la decisión de Honda como evidencia de que su política arancelaria agresiva, por no mencionar caótica, está funcionando. El argumento de la administración es que los altos aranceles a los vehículos importados empujarán a los fabricantes de automóviles a fabricar más automóviles dentro de los EE.UU. Si bien algunas empresas están respondiendo en consecuencia, es posible que otras no, y la carga financiera de estas tarifas probablemente recaerá sobre los consumidores al final.

      

      

      

      

      La fábrica de Honda en Indiana emplea a aproximadamente 2.700 personas y actualmente maneja la producción del Civic hatchback y CR-V. También planea trasladar la producción del Accord de un sitio en Marysville, Ohio, al sitio de Indiana, aunque no está claro si trasladar la producción del Civic Hybrid de Japón afectará estos planes.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Informes anteriores sugirieron que Honda podría trasladar hasta el 90% de la producción de vehículos con destino a EE.UU. a plantas estadounidenses en los próximos años. Esto podría incluir trasladar la producción del Civic sedán y el CR-V fuera de Canadá, y trasladar la producción del HR-V de México a los Estados Unidos. Si bien Honda Canadá declinó hacer comentarios sobre los cambios en la producción estadounidense, señaló que se espera que sus instalaciones continúen operando a plena capacidad en el futuro previsible.

      Estados Unidos es un mercado muy importante para Honda. De hecho, representa el 40% de sus ventas globales, pero afortunadamente para Honda, aproximadamente el 70% de los vehículos que vende en EE.UU. ya se fabrican localmente.