El Nuevo Nissan Leaf Agrega Un Rango Serio, Pero Aún Pierde Una Característica Clave | Carscoops

      Se espera que el nuevo Nissan Leaf se ofrezca solo con un motor.

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El Nissan Leaf actual alcanza un mísero alcance de 212 millas en apariencia SV Plus.

      El nuevo Leaf de Nissan se transformará en un crossover y saldrá a la venta en todo el mundo el próximo año.

      Solo se ofrecerá una versión de un solo motor del Leaf, lo que significa que no habrá tracción integral.

      

      Los vehículos eléctricos han recorrido un largo camino desde que el Nissan Leaf apareció por primera vez en escena como el primer EV producido en masa. En ese entonces, era un pionero. Hoy, está empezando a sentirse como una reliquia. Con los nuevos fabricantes de automóviles abarrotando el espacio de vehículos eléctricos y las marcas establecidas lanzando modelos que superan al Leaf en casi todos los sentidos, el alguna vez innovador vehículo eléctrico de Nissan está claramente atrasado para una actualización importante. Afortunadamente, un Leaf de próxima generación está en el horizonte y promete ser mucho mejor.

      

      

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      La nueva generación del Nissan Leaf se convertirá en un crossover, inspirándose en el diseño del concepto Chill-Out. Eso significa una cabina más espaciosa, una apariencia fresca y un gran paso adelante en tecnología. Quizás lo más importante es que Nissan planea darle al nuevo modelo un rango de manejo mucho más largo y práctico. ¿Pero cuánto tiempo más?

      Un Gran Impulso de Rango

      

      

      

      

      Hablando con Car and Driver en el Auto Show de Nueva York, el vicepresidente senior y director de planificación de Nissan, Ponz Pandikuthira, reveló que tendrá un rango de manejo de más de 300 millas (482 km). Al igual que el Leaf actual, el nuevo modelo probablemente se ofrecerá con diferentes tamaños de paquete de baterías, y esta cifra de rango puede ser solo para la versión de largo alcance.

      Aún así, el rango citado de "más de 300 millas" es una cantidad saludable más que el pico de 212 millas (341 km) que ofrece el Leaf SV Plus actual. El rango de manejo del Hyundai Ioniq 5 varía entre 245 millas (394 km) y 318 millas (512 km), según la configuración, por lo que el Leaf debería aterrizar en algún lugar de esta región.

      

      

      

      

      

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      Nissan también promete capacidades de carga más rápidas y equipará al nuevo Leaf con un puerto NACS estándar. Sin embargo, una omisión notable es la tracción total. Nissan dice que no habrá una versión de doble motor, por lo que la tracción delantera seguirá siendo la única opción por ahora.

      Las tomas espía de las pruebas Leaf de 2026 del año pasado nos dan una pista de lo que se avecina. El nuevo modelo se asienta más alto que la versión actual, enfatizando su cambio cruzado, pero seguirá siendo más pequeño que el Nissan Ariya. Los detalles del interior aún no se han revelado, pero se espera que siga el ejemplo de otros nuevos modelos de Nissan, probablemente con un grupo de instrumentos digitales y una gran pantalla central de información y entretenimiento.

      

      

      

      

      

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