El Hennessey Venom F5 Evolution de 2031 HP reclama de 0 a 200 MPH en 10 segundos

      Hennessey

      

      

      

      

      

       Inscríbase en The Drive Daily

      

      

      

      

      ¿Su Hennessey Venom F5, con sus 1,817 caballos de fuerza y 1,193 lb-pie de torque, simplemente no es lo suficientemente potente? Hennessey lo tiene cubierto si ese es el caso, porque la compañía con sede en Texas acaba de presentar su última creación: el Hennessey Venom F5 Evolution, y produce 2.031 caballos de fuerza. Eso lo convierte en el automóvil de combustión interna más potente, generando toda esa potencia solo con su V8 biturbo. Sin asistencia híbrida. Sin electrificación. Pura potencia de pistón.

      El Venom F5 normal ha estado a la venta durante tres años, y más de 30 clientes han recibido sus hipercoches multimillonarios (incluida la leyenda del baloncesto Michael Jordan). Hennessey ha continuado desarrollando el V8 biturbo de 6.6 litros durante esos años, y el motor del nuevo Evolution, cuyo nombre en código es "Fury", es el resultado de esos esfuerzos.

      

      

      

      

      Hennessey

      Según Hennessey, sus nuevos turbocompresores Precision 76/80 Next Gen son la imagen especular más grande del mundo. También se asoció con Ilmor Engineering de Penske, conocida principalmente por sus potentes motores marinos y de carreras, y diseñó nuevos pistones de aluminio de palanquilla de forma ovalada que se conectan a bielas de aluminio de palanquilla de "servicio extremo". En el extremo superior, tiene nuevas válvulas de escape de titanio livianas, cubiertas de válvulas más livianas e inyectores de combustible de alto flujo más grandes. Todo eso se combina para generar 2031 HP a 8000 rpm y 1445 lb-pie de torque a 5200 rpm, funcionando con combustible de bomba Shell E85.

      Hennessey afirma que esto puede hacer que Venom F5 Evolution pase de cero a 200 mph en 10.3 segundos. El automóvil y el conductor probaron un Bugatti Chiron Super Sport de cero a 200 mph en 14.8 segundos en 2022. Cuando Motor Trend probó por última vez el Rimac Nevera, hizo 0-186 mph en 15.6 segundos. No hay una cifra oficial de velocidad máxima para el F5 Evo, por lo que no está claro si detectará el récord de más de 300 mph del Insecto, pero es bastante rápido y/o rápido.

      

      

      

      Hennessey

      Para mantener toda esa potencia en el asfalto, Hennessey le dio al Evolution una nueva suspensión adaptativa, que tiene cinco modos seleccionables por el conductor, a través de su interruptor de palanca en el volante: Sport, Road Race, Drag, Wet y el modo F5 full-beans. Un modo mojado parece muy bienvenido con 2.031 ponis. Se dice que es capaz tanto de un cómodo recorrido en carretera como de una conducción en circuito de ultra alto rendimiento, pero solo hay una forma de averiguarlo.

      Curiosamente, Hennessey está vendiendo el Evolution como un paquete para el Venom F5, no como un modelo completamente separado. Entonces, los clientes pueden especificar el paquete de $285,000 cuando ordenen un nuevo Venom, y está disponible en los tres modelos Cupé, Roadster y Revolution. Aún más interesante es que también se ofrece de forma retroactiva. Por lo tanto, los clientes que ya poseen Venom F5, en cualquier estilo de carrocería, pueden devolver su automóvil a Hennessey, pagar el paquete y luego poseer el automóvil de combustión puramente interna más potente del mundo.

      ¿Tienes consejos? Envíelos a [email protected]