2,031-HP Hennessey Venom F5 Evolution rivendica da 0 a 200 MPH in 10 secondi

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      Il tuo Hennessey Venom F5, con i suoi 1.817 cavalli e 1.193 lb-ft di coppia, non è abbastanza potente? Hennessey ha coperto se questo è il caso, perché la società con sede in Texas ha appena presentato la sua ultima creazione: l'Hennessey Venom F5 Evolution, e produce 2.031 cavalli. Ciò la rende la più potente auto a combustione interna, che produce tutta quella potenza dal suo V8 twin-turbocompresso da solo. Nessuna assistenza ibrida. Nessuna elettrificazione. Potenza del pistone puro.

      La normale Venom F5 è in vendita da tre anni, con oltre 30 clienti che hanno preso in consegna le loro hypercar multimilionarie (tra cui la leggenda del basket Michael Jordan). Hennessey ha continuato a sviluppare il V8 biturbo da 6,6 litri durante quegli anni, e il motore della nuova Evolution, nome in codice “Fury”, è il risultato di questi sforzi.

      

      

      

      

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      Secondo Hennessey, i suoi nuovi turbocompressori Precision 76/80 Next Gen sono la più grande immagine speculare al mondo. Ha anche collaborato con Penske Ilmor Engineering, principalmente noto per i suoi potenti motori marini e da corsa, e ha progettato nuovi pistoni in alluminio billet di forma ovale che si collegano a bielle in alluminio billet “extreme-duty”. Nella parte superiore, ha nuove valvole di scarico in titanio leggero, coperchi delle valvole più leggeri e iniettori di carburante ad alto flusso più grandi. Tutto ciò si combina per produrre 2.031 CV a 8.000 giri / min e 1.445 lb-ft di coppia a 5.200 giri / min, in esecuzione su carburante della pompa Shell E85.

      Hennessey sostiene che questo può ottenere l'evoluzione Venom F5 da zero a 200 mph in 10,3 secondi. Auto e pilota hanno testato una Bugatti Chiron Super Sport da zero a 200 mph in 14,8 secondi nel 2022. Quando Motor Trend ha testato l'ultima volta Rimac Nevera, ha fatto 0-186 mph in 15,6 secondi. Non c'è una cifra ufficiale di velocità massima per la F5 Evo, quindi non è chiaro se annuserà il record di 300 mph del Bug, ma è molto veloce e/o veloce.

      

      

      

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      Per mantenere tutta quella potenza sull'asfalto, Hennessey ha dato alla Evolution una nuova sospensione adattiva, che ha cinque modalità selezionabili dal conducente, tramite il suo interruttore a levetta al volante: Sport, Road Race, Drag, Wet e la modalità F5 full-beans. Una modalità wet sembra molto benvenuta con 2.031 pony. Si dice che sia in grado di viaggiare comodamente su strada e di guidare su pista ad altissime prestazioni, ma c'è solo un modo per scoprirlo.

      È interessante notare che Hennessey sta vendendo l'Evolution come pacchetto per Venom F5, non un modello completamente separato. Così i clienti possono spec il pacchetto $285.000 quando ordinano un nuovo Venom, ed è disponibile su tutti e tre i modelli Coupé, Roadster e Revolution. Ancora più interessante è che è offerto retroattivamente, anche. Quindi i clienti che possiedono già Venom F5, in qualsiasi stile di carrozzeria, possono riportare la loro auto a Hennessey, pagare il pacchetto e quindi possedere l'auto a combustione interna più potente del mondo.

      Hai delle mance? Invia ' em a [email protected]