Este Nuevo Hipercoche Estadounidense Tiene Más Potencia Que Un Bugatti Tourbillon | Carscoops

      El Venom V5 Evolution revisado de Hennessey ahora tiene 2.031 CV, lo que lo convierte en el hipercoche ICE más potente del mercado

       hace 5 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Venom F5 Evolution genera 2.031 CV con turbos mejorados y piezas internas del motor revisadas.

      el sprint de 0 a 200 mph toma solo 10.3 segundos, superando a la mayoría de los autos de producción por un gran margen.

      Las mejoras aerodinámicas incluyen un nuevo divisor, aviones de buceo delanteros y una aleta estabilizadora trasera para la camilla.

      

      Hennessey afirma que ha construido el hipercoche de combustión interna más potente que jamás haya visto el mundo. El nuevo Venom F5 Evolution agrega turbos más grandes, amplias mejoras aerodinámicas y, literalmente, más combustible al fuego. El resultado es una enorme potencia de 2.031 caballos de fuerza (1.514 kW) y un asombroso tiempo de 0 a 200 mph (321 km/h) de solo 10,3 segundos. Puede alcanzar esa velocidad más rápido de lo que la mayoría de la gente puede leer este párrafo.

      

      

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      Debajo de la tapa de la cubierta trasera se encuentra una versión actualizada del V8 biturbo de 6.6 litros de Hennessey. Desarrollado en colaboración con Ilmor Engineering, el motor revisado ofrece mejoras en potencia, durabilidad y manejabilidad sin cambiar su cilindrada.

      Actualizaciones del Motor Sin Trucos

      

      

      

      

      Comenzaron con nuevos turbocompresores Precision 7680, pistones de aluminio de palanquilla de forma ovalada diseñados por Ilmor, bielas de aluminio de palanquilla, válvulas de escape de titanio e inyectores de combustible de alto flujo más grandes. Curiosamente, el desplazamiento no ha cambiado. Por supuesto, Hennessey no se limitó a aumentar la potencia y la velocidad.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Externamente, el Venom F5 Evolution se ve fácilmente junto a sus hermanos mayores. El equipo profundizó en la aerodinámica y encontró nuevas formas de mejorar el automóvil, incluido un divisor delantero completamente rediseñado con la ayuda del Dr. Mark Handford, de la fama de la F1 y la IndyCar.

      A partir de ahí, agregaron aviones de buceo y rejillas por delante de las ruedas delanteras, nuevos paneles debajo de la carrocería para suavizar el flujo de aire y, en la parte trasera, una nueva aleta de camilla para estabilizar el Venom F5 Evolution a altas velocidades. Hennessey incluso agregó configuraciones de suspensión dinámica que cambian según el modo de potencia seleccionado.

      Ajustes Interiores y una Ruta de Actualización Costosa

      En el interior, la cabina incluye nuevas opciones de asientos para aquellos que prefieren una cabina menos extrema. Los nuevos asientos tienen un diseño especial de "Despegue rápido" para resaltar la cabina de inspiración aeroespacial. 

      

      

      En general, el Venom F5 Evolution es una obra de ingeniería seria. Y para los propietarios actuales de F5, hay buenas noticias. Todas las actualizaciones de Evolution se pueden adaptar a los automóviles que ya se han entregado. El paquete completo le costará 2 285,000. Simplemente no espere que los asientos estén incluidos en ese precio.