BMW Convierte el Concepto Shark Nose En Un Automóvil De Producción De 5 500K | Carscoops

      El Skytop inspirado en el 507 debutó en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este y estará limitado a solo 50 unidades

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      El roadster Skytop de carrocería de BMW está realizando algunas millas de prueba en Nurburgring, Alemania.

      El biplaza se basa en el M8 y cuenta con los mismos 617 HP, 4.4 bi-turbo V8 y AWD.

      Solo se fabricarán 50 autos, y se rumorea que su precio ronda los 500 mil dólares los convierte en los autos más caros de BMW.

      

      El concepto Skytop de BMW hizo su debut mundial el año pasado en el elegante espectáculo Concorso d'Eleganza Villa d'Este a orillas del lago de Como en Italia, un evento donde el estilo lo es todo. Pero ahora que el roadster ha recibido luz verde para la producción, los ingenieros de Munich necesitan mostrar que es más que una cara bonita y están dando vueltas calientes en Nurburgring en un prototipo cubierto de camuflaje.

      

      

      Solo se venderán 50 ejemplares del convertible biplaza basado en el M8, aunque el número total de producción será mayor si se incluyen coches de prueba como el que podemos ver en estas imágenes. Se cree que cada uno de esos 50 autos le costó a su propietario alrededor de $500,000, lo que convierte al Skytop en el BMW más caro de 2025, con mucho, tres veces el precio de un XM.

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      Casi lo único que la envoltura de camuflaje con remolinos característica de BMW nos impide ver aquí es el color de la pintura en la parte delantera, porque todos los adornos y detalles son claramente visibles, lo que confirma que el techo elevado de producción se ve idéntico al automóvil Lake Como del año pasado.

      

      

      

      

      El frente de nariz de tiburón inspirado en el clásico 507 roadster de BMW y los faros LED delgados como una navaja están instalados, al igual que la columna vertebral que recorre la plataforma trasera, e incluso las ruedas estilo turbina han dado el salto del concepto a la calle. Este prototipo tiene los mismos paneles de techo de color rojo oscuro, que los propietarios deben quitar y almacenar manualmente – los propietarios del M8 Convertible normal solo tienen que presionar un botón para abrir y cerrar el techo de su automóvil.

      

      

      

      En la parte trasera, un par de embellecedores ovalados falsos del tubo de escape están instalados en el parachoques inferior, que marca la parte superior de los automóviles BMW M, cuyas puntas de escape visibles siempre son reales. Podemos distinguir el verdadero par de tubos de escape ubicados detrás de cada uno de esos adornos, que están conectados al V8 biturbo de 4.4 litros y 617 HP (625 PS) estándar del M8 Competition.

      Si la noticia del debut del Skytop te pasó por alto el año pasado, pero ahora estás enamorado, quieres uno y tienes un montón de dinero en efectivo del tamaño de un Ferrari para quemar, me temo que no tienes suerte. Las 50 unidades se han vendido y seguramente se convertirán en valiosos artículos de coleccionista.

      

      

      

      

      

      Imágenes Baldauf / SHProshots