Ineos Sube los Precios Hasta un 11% para Compensar las Nuevas Tarifas

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      La sombra de los aranceles recién impuestos por Estados Unidos primero envolverá a las industrias en trastornos antes de que llegue el prometido "tremendo crecimiento". Los efectos inmediatos del impuesto del 25% sobre vehículos y piezas importados han provocado el almacenamiento de inventarios y despidos debido a paralizaciones de la producción, pero también descuentos previos a los aranceles de algunos fabricantes de automóviles con fabricación en Estados Unidos. Sin embargo, los constructores boutique como Ineos Automotive, que dependen de plantas fuera de los EE.UU., tendrán que pasar la responsabilidad a los consumidores. Por ahora, ese dinero equivale a un aumento de precios de hasta un 10%.

      Ineos, con sede en el Reino Unido, ofrece actualmente dos vehículos, el SUV Grenadier y la camioneta Grenadier Quartermaster. Ambos están construidos en Hambach, Francia. Para el SUV, el aumento es de un modesto 5%, por un nuevo precio de $80,455, incluido el envío, según el anuncio de la compañía del 4 de abril. Aquellos que estén considerando el camión no tendrán tanta suerte.

      Ya sujeto al impuesto al pollo del 25%, que se impuso en los años 60, el Intendente de Granaderos también será etiquetado con el impuesto adicional al 25% de importación. Al ser un pequeño fabricante de automóviles, Ineos no puede aceptar la totalidad de la tasa arancelaria que ahora es del 50%. Y, entonces, el nuevo precio inicial de Intendencia es de 9 94,500, un aumento del 11%.

      "Ahora que todos estamos en una nueva era de incertidumbre, creo que es crucial para nosotros ser realmente claros con nuestros clientes", dijo Lynn Calder, CEO de Ineos Automotive, en un comunicado separado. "Con los pedidos realizados a partir del 3 de abril, hemos protegido a los clientes del impacto total de las tarifas, pero es simplemente imposible para nosotros absorber todo el costo arancelario del 25%.”

      

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      Con ese fin, todos los pedidos de vehículos Ineos realizados antes del 3 de abril están protegidos por precios. A los compradores no se les cobrarán tarifas adicionales relacionadas con las tarifas en el momento de la entrega. "Los clientes no pagarán más de lo que se inscribieron", confirmó Calder.

      Según Automotive News, el inventario actual de los concesionarios tampoco se verá afectado por los aumentos de precios, e informa que la compañía está avanzando con sus planes de crecimiento y expansión de concesionarios. A enero, Ineos tenía una red de distribuidores de 26 ubicaciones repartidas por Canadá, México y EE. UU. El objetivo es aumentar esa presencia a 40 ubicaciones para fin de año.

      "Hasta que los políticos de la UE se salgan de sus manos y lleguen a un acuerdo con los EE.UU., estamos haciendo lo que podemos como una pequeña marca competitiva para proteger a nuestros valiosos clientes estadounidenses de los aumentos de precios arancelarios", dijo Calder.

      Al igual que con muchos fabricantes de automóviles, América del Norte es el mercado más grande para Ineos. En 2024, Ineos reportó 8.000 entregas de su SUV Grenadier, mientras que el primer envío estadounidense de la camioneta llegó el mes pasado. 

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