Chevy Ya está Haciendo Conceptos para el Próximo Corvette

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      Las corbetas han sido diseñadas y construidas durante mucho tiempo en los Estados Unidos. Son tan estadounidenses como el pastel de hot dog y los sándwiches de béisbol. Pero el diseño del Corvette de próxima generación puede tener doble ciudadanía, ya que su diseño podría provenir de las afueras de Birmingham, Inglaterra. Y si lo hace, se verá como un hipercoche de ciencia ficción de motor central.

      GM abrió recientemente un nuevo estudio de diseño en Royal Leamington Spa, una ciudad a 20 millas de Birmingham, como parte del proyecto de diseño global del gigante de Detroit para imaginar el Corvette de próxima generación. El hombre a cargo del estudio de diseño de GM en el Reino Unido, y a quien se le ha encomendado lanzar un diseño de Corvette, es Julian Thompson, un ex diseñador de Lotus, Jaguar y Land Rover. Puede que no lo conozcas por su nombre, pero conoces su trabajo, ya que trabajó en algunos de los Jags más bonitos de la carretera, incluidos el XK y el F-Type. Thompson lidera un equipo de 30 diseñadores en el estudio de 24,584 pies cuadrados en el Reino Unido, a quienes se les encomendó la tarea de crear el aspecto de un Corvette del futuro.

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      El Corvette siempre ha sido el auto deportivo de todos los hombres; algo con un rendimiento inigualable en el mundo, pero también algo que el ciudadano promedio podría ahorrar para pagar. Sin embargo, para este nuevo proyecto, GM pidió a algunos estudios de diseño que crearan una versión de hipercoche, algo que traspasara los límites, y eso es lo que estás viendo.

      Por mucho que GM y Thompson digan que este concepto está destinado a tomar elementos de la historia del Corvette para inspirar el futuro del diseño, eso no pareció suceder aquí. Quite la insignia de la bandera a cuadros de la parte delantera, y podría pensar que se trataba de un concepto de automóvil eléctrico de Lotus o tal vez incluso de un advenedizo como Rimac. El único elemento de diseño aparentemente tomado de la historia del Corvette es la ventana dividida inspirada en el C2, que Thompson y su equipo agregaron tanto a las ventanas delanteras como traseras, en lugar de solo a la trasera como en el original. La ventana frontal dividida es algo que Thompson llama su "Visión Apical", y se dice que la columna central que divide las ventanas es un componente estructural.

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      Dado que es un concepto de hipercoche eléctrico, tiene un túnel de pasajeros ultra bajo y estrecho, con las ruedas extendidas hacia afuera. Entre las ruedas y el chasis principal del automóvil hay enormes entradas de aire aerodinámicas y cuenta con puertas eléctricas de ala de gaviota. No estoy seguro de que se parezca en nada a un Corvette tal como lo conocemos, pero es genial.

      Si GM puede lograr de alguna manera tomar este aspecto de concepto de hipercoche y reducirlo para que sea tan asequible como siempre lo ha sido el Corvette, podría ser uno de los autos deportivos eléctricos más emocionantes del mundo. Puede que no se sienta como un 'Vette tradicional, pero tampoco lo hizo el C8, y podría ser el mejor de todos.

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