
El Polestar 2 2026 Tiene El Mismo Aspecto Pero Oculta Una Importante Mejora Interior | Carscoops
Polestar espera que un sistema de infoentretenimiento más rápido, una configuración de audio más premium y un nuevo color exterior ayuden al EV a atraer a más compradores
hace 13 horas
por Thanos Pappas
El Polestar 2 obtiene un chip Snapdragon que aumenta la velocidad de información y entretenimiento y la conectividad.
El sistema opcional de 14 bocinas Bowers & Wilkins agrega 1350 vatios de claridad de audio de primera calidad.
La nueva batería de 70 kWh de origen CATL aumenta el alcance WLTP del modelo base a 344 millas.
El Polestar 2 es el miembro más veterano de la alineación, habiendo debutado en 2019. A pesar de su antigüedad, la marca sueca lo ha mantenido actualizado con un lavado de cara para 2023 y un flujo constante de actualizaciones del año modelo. Para 2026, el liftback totalmente eléctrico recibe una actualización centrada en la tecnología que incluye un nuevo procesador de infoentretenimiento, un sistema de audio Bowers & Wilkins opcional y opciones de personalización ampliadas.
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Comenzando con el exterior, el Polestar 2 ahora está disponible en un tono Dune, un tono arenoso con un acabado de mica suave que reemplaza al color Júpiter. Además, el paquete Performance opcional también presenta llantas de aleación forjadas actualizadas de 20 pulgadas con un nuevo diseño de cinco radios.
Moviéndose hacia adentro, el EV obtiene un chip procesador Qualcomm Snapdragon más avanzado, acercándolo al resto de la línea Polestar en términos de potencia informática. El chip actualizado aumenta la velocidad de descarga, mejora la capacidad de respuesta y mejora el rendimiento general del sistema de infoentretenimiento.
Una adición interesante al equipo opcional es el sistema de audio Bowers & Wilkins con 14 altavoces y una potencia total de 1.350 vatios. Además, el Paquete Plus opcional agrega una nueva tapicería MicroTech bioatribuida terminada en Carbón con un diseño acolchado e inserciones de Fresno Negro. Finalmente, el nuevo paquete Prime agrupa los paquetes Pilot, Plus y Climate junto con el vidrio de privacidad en las ventanas laterales traseras y el vidrio trasero.
No hay cambios mecánicos para 2026, pero la opción de batería de 70 kWh de origen CATL que se introdujo el año pasado estará disponible en más mercados, reemplazando la batería más antigua de 69 kWh suministrada por LG Chem. Esto da como resultado un ligero aumento de la cifra WLTP de la variante monomotor de autonomía estándar, de 546 km (339 millas) a 554 km(344 millas).
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El Polestar 2 es compatible con la tecnología Plug & Charge introducida por el Polestar 3, que permite a los conductores simplemente enchufar el cable a un cargador público y dejar que el vehículo inicie y autentique el proceso.
El Polestar 2 2026 ya está disponible para ordenar en Europa, y otros mercados, incluido EE.UU., seguirán a finales de este año.
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