Los Automóviles Más Fabricados En Estados Unidos Menos Afectados Por Los Aranceles Radicales De Trump | Carscoops

      Tesla encabeza la lista de vehículos fabricados en EE. UU., con otros modelos de alto rango, incluidos el Ford Mustang GT y el Honda Passport

       hace 15 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El rendimiento del Tesla Model 3 tiene un 87,5% de contenido doméstico, lo que lo posiciona por encima del Model Y.

      Otros modelos de Tesla que ocupan un lugar destacado en la lista incluyen Cybertruck, Model S y Model X.

      Sin embargo, Tesla todavía usa muchas piezas chinas para sus vehículos eléctricos y podría verse afectado por posibles aranceles de Trump.

      

      Actualización: Con la administración Trump anunciando una serie de aranceles radicales del "Día de la Liberación" que se producen después del 25% anunciado previamente en automóviles y autopartes fabricados en el extranjero, parece un buen momento para volver a visitar los automóviles más "estadounidenses" en el mercado actual. Solo un recordatorio rápido de que cuando nos referimos a automóviles fabricados en Estados Unidos, nos referimos a vehículos con piezas tanto de EE.UU. como de Canadá, ya que la Ley Estadounidense de Etiquetado de Automóviles no separa entre los dos.

      

      

      Vea: Las Partes Extranjeras Dentro De Cada Automóvil Nuevo Vendido En Los EE. UU.

      A partir del 2 de abril, se aplicará una tarifa del 25% a todos los automóviles extranjeros que ingresen a los EE.UU. Y si pensabas que eso era malo, la Casa Blanca también confirmó en una hoja informativa compartida en su sitio web que las autopartes, como motores y transmisiones, enfrentarán el mismo arancel del 25%, incluso si dichas piezas se usan en automóviles ensamblados aquí en los Estados para el 3 de mayo. Huelga decir que los fabricantes de automóviles se enfrentan ahora a un grave desastre logístico, ya que las líneas de producción basadas en el abastecimiento global se ven sumidas en la incertidumbre.

      

      

      

      

      

       Casa Blanca

      

      

      

      Para complicar aún más las cosas, Trump también anunció un conjunto de "aranceles recíprocos" radicales sobre las importaciones globales. Estos oscilan entre el 10% y el 50%, según el país, incluido un arancel del 34% sobre los productos chinos, del 20% sobre las importaciones de la Unión Europea y del 24% de Japón. Además de eso, hay un nuevo arancel básico del 10% sobre todas las importaciones estadounidenses de cualquier país, independientemente de su origen.

      

      

      

      

      ¿Aranceles Recíprocos además de los Aranceles?

      Todavía no está claro si todas estas tarifas superpuestas se aplicarán acumulativamente, pero hay razones para creer que lo serán. Autonews informa que muchos analistas esperan que las tarifas se acumulen. Según Thibault Denamiel,experto en comercio del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, "un sedán importado de Alemania, entonces, podría estar sujeto al arancel automotriz del 25 por ciento, el arancel recíproco actual y el gravamen existente del 2.5 por ciento sobre los vehículos europeos", o en otras palabras, 47.5%.

      Más: Trump Impone Aranceles Del 25% A Todos Los Automóviles Y Repuestos Fabricados Fuera De EE. UU.

      En otras palabras, los precios de los automóviles fabricados en el extranjero podrían aumentar drásticamente, y es probable que los fabricantes de automóviles no puedan absorber esos costos adicionales, dejando que los consumidores paguen la cuenta.

      

      

      Sin embargo, hay un respiro temporal, al menos en el papel. Los fabricantes de automóviles que importan vehículos bajo el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA, por sus siglas en inglés) recibirán algún alivio temporal, pero solo hasta que el Departamento de Comercio descubra exactamente cómo implementar las nuevas reglas. Por ahora, las autopartes que cumplen con USMCA permanecen libres de aranceles. Dicho esto, nadie sabe cuánto durará eso, a medida que los reguladores descubran cómo definir y gravar el contenido no estadounidense. (por John Halas).

      La historia original sigue a continuación

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Pensarías que si alguien estuviera construyendo la mayoría de los autos estadounidenses, serían las estrellas del pastel de manzana y las águilas calvas: Ford y GM. Pero no, han sido superados. El verdadero MVP del orgullo automotriz rojo, blanco y azul es, de todas las compañías, Tesla. Sí, el mismo imán tecnológico que le trajo memes, drama bursátil y automóviles con brechas de panel cuestionables también es la marca más "Fabricada en EE.UU." por un margen considerable.

      Esta no es la primera vez que aprendemos cuán populares son los vehículos eléctricos de Tesla fabricados en Estados Unidos. En junio, el Tesla Model 3 encabezó una lista producida por Cars.com. Este último ranking proviene de la Escuela de Negocios Kogod de la Universidad Americana e identifica los 25 automóviles fabricados en EE.UU. que incorporan la mayor cantidad de contenido fabricado en EE. UU.

      

      

      Es importante destacar que el análisis considera las partes originarias de EE.UU. y Canadá como contenido nacional. Esto se debe a que la Ley Estadounidense de Etiquetado de Automóviles requiere que los fabricantes de automóviles informen el porcentaje de piezas estadounidenses y canadienses sin distinguir entre las dos.

      Los de Mejor Desempeño

      Reclamando el primer puesto fue el Tesla Model 3 Performance, con un 87,5% de sus piezas provenientes de proveedores nacionales. Le siguieron de cerca el Tesla Model Y de Largo Alcance y el Model Y base, que empataron en segundo lugar con un 85% de contenido doméstico. El Tesla Cybertruck quedó en tercer lugar con un 82,5%, por delante del Tesla Model S y el Model X, que empataron con un 80%. El Ford Mustang GT y el Ford Mustang GT Premium construidos en Detroit, Michigan, también empataron con el Model S y el Model X en un 80%.

      Más: Los 10 Autos Más Fabricados en Estados Unidos Pueden Sorprenderte

      Quedando por detrás de Tesla y Ford, pero aún en la liga de primer nivel, hay dos Honda, Passport AWD y Passport Trailsport, que ocupan el quinto lugar, con un 76,5% de contenido nacional. Jeep intenta agitar a su Wrangler Rubicon y Sahara en desafío patriótico al 76% , mientras que Volkswagen se cuela con el ID.4 AWD al 75.5%, junto con el GMC Canyon AT4 Crew Cab (75.5%) y tres modelos Chevrolet Colorado al 75.5%.

      El Reclamo de Tesla Hecho en Estados Unidos Viene con una Trampa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      A pesar de todos los golpes en el pecho de Tesla, hay una arruga. Según Frank DuBois, autor del estudio, el dominio doméstico de Tesla no es hermético. Le dijo a KBB que Tesla todavía depende de una buena cantidad de piezas chinas, especialmente motores y baterías, y podría verse afectada por las nuevas políticas arancelarias introducidas por la próxima administración Trump.

      Señaló que si se excluyen los motores y las baterías del Model 3 Long Range, en segundo lugar, "tiene un 40% de contenido chino."De manera similar, el Cybertruck tiene un 20%, y las piezas chinas generalmente se encuentran en "asientos, componentes del tablero de instrumentos, etc.", explica.

      "A los ejecutivos automotrices les gusta ver estabilidad en las relaciones comerciales con nuestros principales socios comerciales", agregó DuBois . Pero con las amenazas arancelarias de Trump y las posibles represalias, "vamos a ver un período de inestabilidad real", dice.

      LA MAYORÍA DE LOS VEHÍCULOS FABRICADOS EN ESTADOS UNIDOS