G-Power Cree Que Este BMW M3 Touring Es El Vagón Definitivo | Carscoops

      Un conjunto de nuevos turbocompresores y un sistema de escape mejorado permiten que este M3 Touring se convierta en un vagón de 205 mph.

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      G-Power actualizó el motor de 3.0 litros del M3 Touring, aumentando la potencia a 789 caballos.

      Con turbos más grandes, un escape nuevo y un software reajustado, el vagón alcanza las 205 mph.

      El carro de exhibición tiene un acabado en Voodoo Blue con detalles en naranja y llantas Hurricane RR.

      

      No hace mucho, BMW hizo lo que creíamos imposible: hizo que el M3 Touring fuera aún más deseable, presentando el M3 CS Touring. Mientras Beemer trabajaba en su vagón de primera línea, G-Power estaba desarrollando su kit de actualización para el M3 Touring estándar – y esto es todo: el G3M Bi-Turbo.

      

      

      El equipo de G-Power comenzó con el seis cilindros biturbo de 3.0 litros del M3. En especificaciones de competencia, este motor entrega 503 HP y 479 lb-pie (649 Nm) de torque. Sin embargo, el sintonizador abandonó los turbos de fábrica por un conjunto de turbos más grandes, instaló un nuevo escape con gatos de alto flujo de 200 celdas y modificó el software del motor, elevando la potencia de salida a unos impresionantes 789 HP y 664 lb-pie (900 Nm).

      Leer: El BMW M3 CS Touring 2025 Mejora Aún Más El Estate Definitivo

      G-Power no mencionó ninguna cifra de 0 a 60, pero afirma que su candente vagón no dejará de acelerar hasta alcanzar los 330 km/h (205 mph), que es el territorio adecuado para los superdeportivos.

      

      

      

      

      Algunas de las mejoras visuales se ven bien, mientras que otras se ven extrañas, pero te dejaremos juzgar qué pertenece a dónde. G-Power agregó un juego de nuevas llantas Hurricane RR con un acabado naranja llamativo, a juego con los detalles naranjas en el exterior.

      

      

      

      Un toque que nos gusta es la capucha de fibra de carbono. Con un aspecto un poco similar al capó del M3 CS, tiene una gran salida de aire central para ayudar a enfriar el compartimento del motor. Otros cambios incluyen un divisor delantero de fibra de carbono, espejos retrovisores de carbono y un nuevo difusor de carbono.

      El M3 Touring de G-Power, perdón, queríamos decir G3M Bi-Turbo, se ve increíblemente extravagante por fuera, pero lo combina con un interior que es igual de llamativo. Los magníficos asientos de cubo de fibra de carbono M ahora están tapizados en cuero naranja brillante, que se extiende por el tablero y los paneles de las puertas.