G-Power pensa che questa BMW M3 Touring sia l'ultima Wagon / Carscoops

      Una serie di nuovi turbocompressori e un sistema di scarico aggiornato consentono a questo M3 Touring di diventare un carro da 205 mph.

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      G-Power ha aggiornato il motore da 3,0 litri della M3 Touring, aumentando la potenza a 789 cavalli.

      Con turbo più grandi, un nuovo scarico e un software ri-sintonizzato, il carro raggiunge i 205 mph.

      Il display car è rifinito in blu Voodoo con dettagli arancioni e ruote Hurricane RR.

      

      Non molto tempo fa, BMW ha fatto ciò che pensavamo fosse impossibile: ha reso la M3 Touring ancora più desiderabile, svelando la M3 CS Touring. Mentre Beemer stava lavorando sul suo carro top-dog, G-Power stava sviluppando il loro kit di aggiornamento per lo standard M3 Touring, e questo è tutto – il G3M Bi-Turbo.

      

      

      Il team di G-Power ha iniziato con il sei cilindri bicilindrico da 3,0 litri della M3. Nelle specifiche della concorrenza, questo motore eroga 503 CV e 479 lb-ft (649 Nm) di coppia. Tuttavia, il sintonizzatore ha abbandonato i turbo di fabbrica per un set di quelli più grandi, installato un nuovo scarico con gatti ad alto flusso a 200 celle e ottimizzato il software del motore, aumentando la potenza a 789 CV e 664 lb-ft (900 Nm).

      Leggi: 2025 BMW M3 CS Touring rende ancora migliore la Ultimate Estate

      G-Power non ha menzionato cifre da 0 a 60, ma afferma che il loro carro caldo sfrigolante non smetterà di accelerare fino a raggiungere i 205 mph (330 km/h), che è il territorio corretto delle supercar.

      

      

      

      

      Alcuni degli aggiornamenti visivi sembrano buoni, mentre altri sembrano strani, ma ti lasceremo giudicare da cosa appartiene dove. G-Power ha aggiunto una serie di nuove ruote Hurricane RR con una finitura arancione che gira la testa, abbinando i dettagli arancioni all'esterno.

      

      

      

      Un tocco che ci piace è il cappuccio in fibra di carbonio. Sembra un po ' simile al cofano della M3 CS, ha una grande presa d'aria centrale per aiutare a raffreddare il vano motore. Altre modifiche includono uno splitter anteriore in fibra di carbonio, specchietti retrovisori in carbonio e un nuovo diffusore in carbonio.

      G – Power M3 Touring-scusa, intendevamo G3M Bi-Turbo-sembra incredibilmente fiammeggiante all'esterno, ma lo abbina a un interno altrettanto sorprendente. Gli splendidi sedili in fibra di carbonio M sono ora rifiniti in pelle arancione brillante, che si estende attraverso il cruscotto e i pannelli delle porte.