Toyota ritarda l'impianto di batterie giapponese dopo aver tagliato gli obiettivi di vendita di EV / Carscoops

      Toyota ha abbassato le sue aspettative per le vendite di EV, ma rimane impegnata nella costruzione del sito

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Toyota ritarda il suo impianto di batterie giapponese a causa della crescita della domanda di EV più lenta del previsto.

      Il ritardo dell'impianto di batterie di Fukuoka potrebbe influire sulla data di inizio operativo prevista nel 2028.

      La prossima generazione di veicoli elettrici Toyota potrebbe offrire autonomia fino a 620 miglia (1.000 km).

      

      Toyota sta colpendo i freni—leggermente - su uno dei suoi principali progetti di infrastrutture EV in Giappone. Mentre la società prevede ancora di andare avanti con un nuovo impianto di batterie, la costruzione non inizierà non appena inizialmente previsto. La pausa arriva mentre Toyota regola la sua strategia EV.

      

      

      L'impianto è previsto per la prefettura giapponese di Fukuoka e, secondo il governatore locale Seitaro Hattori, un accordo sulla posizione esatta avrebbe dovuto essere finalizzato ad aprile. Quella linea temporale è ora scivolata a qualche tempo in autunno. L'impianto era stato programmato per iniziare le operazioni nel 2028, ma il ritardo potrebbe spingere anche quella data.

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      Toyota è ancora impegnata a costruire la struttura, riferisce Nikkei Asia, ma la società sta ora rivalutando ciò che verrà effettivamente prodotto lì. Inizialmente, l'impianto era destinato a produrre batterie per la prossima generazione di veicoli elettrici di Toyota, alcuni dei quali mirano a un'autonomia fino a 620 miglia (1.000 chilometri).

      

      

      

      

      Il cambiamento riflette una più ampia ricalibrazione delle ambizioni EV di Toyota. Mentre le vendite globali di auto elettriche stanno ancora salendo,non stanno accelerando così velocemente come previsto da alcune case automobilistiche. Questa discrepanza tra previsioni e realtà sta ora spingendo l'azienda a ripensare i suoi obiettivi.

      

      

      

      

      

       Toyota e Mazda negli Stati Uniti

      

      

      

      Nel 2022, Toyota ha annunciato che mirava a vendere 1,5 milioni di veicoli elettrici all'anno entro il 2026. Quel numero è stato tagliato a 1 milione nel 2023 e più recentemente tagliato di nuovo a solo 800.000 unità. La società non ha abbandonato i veicoli elettrici di alcun tipo, sta semplicemente adeguando le aspettative in un mercato che si sta rivelando più complesso e meno prevedibile di quanto inizialmente suggerito.

      All'inizio di questo mese, Toyota ha stabilito una nuova filiale cinese per Lexus che svilupperà e costruirà veicoli elettrici e batterie in uno stabilimento in Cina. Lo stabilimento sarà situato a Shanghai e produrrà diversi modelli esclusivamente per il mercato cinese.