Tesla Se Ve Obligada A Detener Las Pruebas De FSD En China Por Las Nuevas Reglas | Carscoops

      A principios de este mes, un Tesla con FSD en China fue filmado cometiendo al menos 7 infracciones de tránsito.

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Los fabricantes de automóviles ahora deben enviar detalles sobre las actualizaciones de software OTA a las autoridades locales.

      Xpeng también se ha visto obligado a retrasar la introducción de una actualización del Mona M03 EV.

      Tesla introdujo inicialmente el sistema con una prueba gratuita, alentando a los propietarios a pagar por el sistema.

      

      Apenas unas semanas después de que Tesla lanzara su paquete de Conducción Autónoma (Supervisada) en China, se reveló que el programa se detuvo temporalmente. Esas son malas noticias para el fabricante de automóviles estadounidense, ya que enfrenta una creciente competencia de las marcas chinas no solo en lo que respecta al rendimiento de los vehículos eléctricos, sino también con los sistemas de conducción autónoma.

      

      

      El sistema se introdujo localmente a través de una prueba gratuita de un mes, con la esperanza de alentar a los propietarios de Tesla a pagar por el sistema a través de una actualización de software inalámbrica. Sin embargo, un nuevo conjunto de reglas del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China significa que los fabricantes de automóviles deben enviar información técnica detallada a las autoridades antes de lanzar actualizaciones de software por aire para los automóviles propiedad de los clientes.

      Leer: La Prueba De Manejo De Tesla FSD En China Termina Con 7 Multas En Una Noche

      Al comentar las noticias en Weibo, la vicepresidenta del negocio de Tesla en China, Grace Tao, dijo que una vez que se cumplan todos los requisitos, la actualización "se enviará a todos lo antes posible.”

      

      

      

      

      CarNewsChina informa que esta misma nueva regulación ha obligado a Xpeng a retrasar una actualización inalámbrica que había planeado para el Mona M03 EV.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      La introducción de la Conducción Autónoma Completa en China no ha estado exenta de problemas en China. A principios de este mes, y poco después de que se introdujera el sistema, el conductor de un Model Y acumuló no menos de 7 multas por conducir en una sola noche debido a infracciones cometidas por el sistema FSD. Durante esta prueba, realizada por un bloguero local de automóviles, el automóvil confundió repetidamente los carriles para bicicletas con carriles para girar a la derecha. También hizo cambios ilegales de carril, cruzando líneas continuas.

      Una prueba separada también comparó el sistema Tesla con los sistemas de asistencia al conductor de Li Auto y Aito. Durante la prueba, el Tesla acumuló 34 infracciones de manejo y requirió 24 intervenciones del conductor, mientras que el Li Auto L7 tuvo 9 intervenciones y 14 infracciones. El Aito M9 también actuó entre Than Tesla FSD, registrando 12 intervenciones y 14 violaciones.