Tesla costretta a fermare le prove FSD in Cina per le nuove regole / Carscoops

      All'inizio di questo mese, una Tesla con FSD in Cina è stata filmata commettendo almeno 7 violazioni di guida

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Le case automobilistiche devono ora inviare dettagli sugli aggiornamenti software OTA alle autorità locali.

      Xpeng è stato anche costretto a ritardare l'introduzione di un aggiornamento al Mona M03 EV.

      Tesla ha inizialmente introdotto il sistema con una prova gratuita, incoraggiando i proprietari a pagare per il sistema.

      

      Solo poche settimane dopo che Tesla ha lanciato il suo pacchetto di guida Full-Self (supervisionato) in Cina, è stato rivelato che il programma è stato temporaneamente sospeso. Questa è una cattiva notizia per la casa automobilistica americana in quanto deve affrontare la crescente concorrenza dei marchi cinesi non solo quando si tratta di prestazioni EV, ma anche di sistemi di guida autonoma.

      

      

      Il sistema è stato introdotto localmente attraverso una prova gratuita di un mese, nella speranza di incoraggiare i proprietari di Tesla a pagare per il sistema attraverso un aggiornamento software over-the-air. Tuttavia, una nuova serie di regole da parte del Ministero cinese dell'Industria e della tecnologia dell'informazione significa che le case automobilistiche devono presentare informazioni tecniche dettagliate alle autorità prima di lanciare aggiornamenti software over-the-air per le auto di proprietà dei clienti.

      Leggi: Tesla FSD Test Drive in Cina finisce con 7 multe in una notte

      Parlando delle notizie su Weibo, il vice presidente del business di Tesla in Cina, Grace Tao, ha dichiarato che una volta soddisfatti tutti i requisiti, l'aggiornamento “sarà inviato a tutti il prima possibile.”

      

      

      

      

      CarNewsChina riferisce che questo stesso nuovo regolamento ha costretto Xpeng a ritardare un aggiornamento over-the-air che aveva pianificato per il Mona M03 EV.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      L'introduzione della guida full-Self in Cina non è stata priva di problemi in Cina. All'inizio di questo mese, e non molto tempo dopo l'introduzione del sistema, il conducente di una Model Y ha collezionato non meno di 7 multe in una sola notte a causa delle violazioni fatte dal sistema FSD. Durante questo test, condotto da un blogger di auto locale, l'auto ha ripetutamente confuso le corsie delle biciclette come corsie di svolta a destra. Ha anche fatto cambi di corsia illegali, attraversando linee continue.

      Un test separato ha anche confrontato il sistema Tesla con i sistemi di assistenza alla guida di Li Auto e Aito. Durante il test, la Tesla ha collezionato 34 violazioni di guida e ha richiesto 24 interventi del conducente, mentre la Li Auto L7 ha avuto 9 interventi e 14 violazioni. L'Aito M9 ha anche eseguito tra di Tesla FSD, registrando 12 interventi e 14 violazioni.