El EV Más Pequeño Y Asequible De Audi Llegará En 2026 | Carscoops

El EV Más Pequeño Y Asequible De Audi Llegará En 2026 | Carscoops

      El Audi A3 pronto tendrá una contraparte totalmente eléctrica, muy probablemente en forma de un modelo independiente montado en una plataforma dedicada a vehículos eléctricos.

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      El CEO de Audi ha revelado planes para que un nuevo EV de nivel de entrada se una a la línea.

      El modelo aún sin nombre estará en el mismo segmento que el Audi A3.

      La producción del nuevo Audi tendrá lugar en Ingolstadt, a partir de 2026.

      

      Audi podría haber decidido mantener vivo ICE por más tiempo de lo esperado inicialmente, pero eso no afectará el lanzamiento planeado de nuevos vehículos eléctricos. Uno de ellos será un modelo básico similar al Audi A3 con motor ICE, que se espera que debute el próximo año.

      

      

      La noticia fue compartida por el CEO de Audi, Gernot Döllner, durante una entrevista con el periódico alemán Süddeutsche Zeitung. Döllner describió el próximo modelo como "un vehículo eléctrico de la misma clase que el A3". También reveló que el EV se producirá en Ingolstadt, a partir de 2026.

      Más: El Audi A3 TFSI e PHEV 2025 Tiene Hasta 268 HP Y 89 Millas De Autonomía Eléctrica

      La generación actual del Audi A3 se introdujo en 2020 basada en la arquitectura MQB y recibió una actualización de mitad de ciclo de vida en 2024. Esto significa que el EV (aún sin nombre) que podría adoptar el apodo A2 E-tron o A3 E-tron será una oferta independiente que se venderá junto con el A3 en lugar de reemplazarlo.

      

      

      

      

      El momento del lanzamiento del Audi de tamaño compacto nos hace creer que se basará en la arquitectura MEB existente, que ya utilizan el Audi Q4 e-tron y toda la familia VW ID. Se espera que la nueva plataforma SSP dedicada a EV llegue en 2028 o 2029, respaldando el VW Golf Mk9 y las futuras versiones eléctricas del VW T-Roc, Skoda Octavia y Cupra León.

      

      

      

      

      

       El Audi A3 TFSI e recientemente renovado con un tren motriz PHEV.

      

      

      

      Lo más probable es que el nuevo Audi adopte un estilo de carrocería hatchback de cinco puertas que es más popular en Europa que los sedanes de cuatro puertas. Por supuesto, nadie puede descartar la posibilidad de un pequeño crossover, similar al A3 AllStreet. En cualquier caso, es probable que el EV herede el último lenguaje de estilo de la marca Ingolstadt, combinado con características de alta tecnología en la cabina y cifras de autonomía competitivas.

      Más: VW ID.2 Podría Tener Una Oportunidad En Estados Unidos, Pero ID.1 Es 'Altamente improbable'

      El EV de nivel de entrada podría ser la versión de Audi del próximo VW ID.2 también se espera que llegue en forma de producción en 2026. Si este resulta ser el caso, su precio será más alto que el VW de menos de€25k, en línea con el posicionamiento de mercado más premium de la marca Audi dentro del Grupo VW.

      Además del próximo EV de tamaño A3, el CEO de Audi también reveló que la compañía presentará un nuevo modelo en China este abril, que se está desarrollando localmente con la ayuda de SAIC.

      

      

      La marca alemana atraviesa actualmente un período difícil debido a una adopción de vehículos eléctricos más débil de lo esperado, una dura competencia y la incertidumbre política. Recientemente anunció planes para eliminar 7.500 empleos en Alemania para 2029 de una manera "socialmente responsable".

El EV Más Pequeño Y Asequible De Audi Llegará En 2026 | Carscoops El EV Más Pequeño Y Asequible De Audi Llegará En 2026 | Carscoops El EV Más Pequeño Y Asequible De Audi Llegará En 2026 | Carscoops

Otros artículos

El EV Más Pequeño Y Asequible De Audi Llegará En 2026 | Carscoops

El Audi A3 pronto tendrá una contraparte totalmente eléctrica, muy probablemente en forma de un modelo independiente montado en una plataforma dedicada a vehículos eléctricos.