El PV5 Es La Idea De Kia De Una Minivan Eléctrica | Carscoops

      El PV5 es esencialmente un ID.Rumores para conductores y empresas de Uber

       hace 14 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Kia ha detallado el PV5 EV, antes de su lanzamiento en la segunda mitad del año.

      Ofrece paquetes de baterías de 43.3, 51.5 y 71.2 kWh y tiene un alcance de hasta 249 millas.

      Estará disponible una vertiginosa variedad de configuraciones, pero todas tienen un motor de 161 HP.

      

      Tras una vista previa a principios de este mes, Kia ha publicado detalles y especificaciones iniciales para su nueva furgoneta PV5. Es el primer miembro de su línea Platform Beyond Vehicle y se ofrecerá en configuraciones de pasajeros, carga y chasis cabina.

      

      

      Comenzando con el PV5 Passenger, cuenta con tres filas de asientos y puede hacer una transición perfecta entre el uso personal y comercial. Kia también señaló que trabajaron en estrecha colaboración con Uber para abordar los puntos débiles de los clientes y esto significa que la camioneta "podrá atender múltiples casos de uso para pasajeros y debería ser elegible para múltiples categorías de productos Uber.”

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      El PV5 Cargo se ofrecerá en configuraciones Estándar, Largas y de techo alto que ofrecen hasta 180.1 pies cúbicos (5,100 litros) de espacio de carga. Las variantes Estándar y Larga tienen dos asientos delanteros, aunque hay un tercer asiento disponible. El modelo también ofrece un sistema opcional de montaje en riel en L para el área de carga.

      

      

      

      

      El PV5 Chasis Cabina se basa en el PV5 Cargo, pero viene "suministrado como un vehículo incompleto."Kia dijo que tiene la visión de transformarse en todo, desde una camioneta plegable hasta una camioneta refrigerada .

      

      

      

      En términos de tamaño, las variantes Largas para pasajeros y carga miden 184,8 pulgadas (4695 mm) de largo y tienen una distancia entre ejes de 117,9 pulgadas (2995 mm). Esto hace que las camionetas sean 10.6 pulgadas (269 mm) más cortas que el Volkswagen ID con especificaciones estadounidenses.Buzz, pero solo 0,7 pulgadas (18 mm) más pequeño que la versión de batalla corta que se ofrece en Europa.

      Un Interior Minimalista Y Flexible

      

      

      

      Dado que el PV5 está diseñado para los negocios, no debería sorprender que la cabina sea tan emocionante como ver secar la pintura. Hay un tablero minimalista con un grupo de instrumentos digitales de 7 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas que ejecuta el sistema operativo automotriz Android. A ellos se unen una pila central en forma de pilar, así como un volante de dos radios con una palanca de cambios montada en la columna.

      

      

      Si bien el interior no es visualmente interesante, ofrece una amplia personalización. Como parte de este esfuerzo, hay accesorios modulares AddGear que " se asemejan a muebles a medida."También hay una gran cantidad de opciones y los modelos centrados en los pasajeros ofrecen múltiples compartimentos de almacenamiento, así como asientos con calefacción en la segunda fila.

      Una Nueva Plataforma Con Múltiples Baterías

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      El PV5 se monta en la Plataforma Modular Eléctrica Global para Servicio (E-GMP.S), que se basa en la arquitectura E-GMP existente. Sin embargo, está más enfocado en la flota y estandariza los componentes esenciales, como baterías y motores, para reducir costos y agilizar el desarrollo.

      Además, E-GMP.S es una plataforma de monopatín eléctrico. Esto permite que "diversos diseños de la parte superior del cuerpo se integren en una base plana."Hablando de eso, Kia ha desarrollado un Sistema de Carrocería Flexible que permite configuraciones de Pasajeros, Carga, Chasis-Cabina, Accesibles para Sillas de Ruedas y Vehículos Familiares, así como Tripulación, Cabina Abatible, Furgoneta con Caja, Congelador, Prime y Caravana Ligera.

      

      

      

      

      

      El PV5 se ofrecerá con un paquete de baterías LFP de 43,3 kWh, así como baterías NCM de 51,5 y 71,2 kWh. Con este último, el PV5 Passenger tiene un alcance de hasta 249 millas (400 km) según el Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial. Cuando llega el momento de cargar, una parada de 30 minutos puede llevar la batería del 10% al 80%.

      Todos los modelos parecen estar propulsados por un motor montado en la parte delantera que desarrolla 161 HP (120 kW / 163 PS) y 184 lb-pie (250 Nm) de torque. Sin embargo, podemos esperar conocer más detalles más cerca del lanzamiento.

      El PV5 saldrá a la venta en Europa y Corea del Sur en la segunda mitad del año. La furgoneta llegará luego a "otros mercados" en 2026.