El Nuevo Audi A5 Cuesta 3.600 Dólares Más Que El A4 Al Que Reemplaza / Carscoops

      El sedán Liftback comienza en destination 48,995, incluido el destino, y cuenta con 268 HP, cuatro cilindros en línea turboalimentados y tracción total Quattro

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Audi ha publicado detalles del sedán A5 2025 del mercado estadounidense que reemplaza al A4 saliente.

      El liftback de cuatro puertas comienza en 4 48,995, en comparación con $45,395, incluidos los cargos de destino.

      Los A5 vienen con un cuatro turboalimentado de 2.0 litros y 268 HP, mientras que los S5 tienen un V6 de 3.0 litros que genera 362 HP.

      

      El A5 ha reemplazado al A4 en la línea de sedanes compactos de Audi a mediados del año modelo 2025, y ese no es el único número que ha crecido. También lo ha hecho el que sigue al signo del dólar. El nuevo modelo comienza en 4 48,995, incluido un cargo por destino de destination 1,295, que es 3 3,600 más que el costo del A4.

      

      

      Por otro lado, el nuevo A5 es menos doloroso, 2 2,400 más caro que el sedán deportivo A5 2024, al que también reemplaza el nuevo automóvil, y técnicamente está más cerca en concepto.

      Relacionado: El Nuevo Audi A5 Reemplaza Al A4 Con Un Aspecto Más Elegante

      Ambos Fives tienen traseros liftback y un estilo deportivo fastback, mientras que el A4, que todavía está disponible en el sitio web de Audi, a partir de Audi 45,395, es un sedán tradicional con muesca trasera. En Europa se ofrece una variante wagon, pero no en EE.UU.

      

      

      

      

      Al igual que el A4, el nuevo A5 viene con cuatro cilindros en línea turboalimentados de 2.0 litros y maneja las cuatro ruedas a través de una transmisión de doble embrague. Pero en lugar de 261 HP (265 PS) y 273 lb-pie (370 Nm) de torque, el A5 bombea 268 hp (272 PS) y 295 lb-pie (400 Nm). A pesar de la fuerza adicional, el nuevo automóvil es más lento que el anterior: el tiempo de cero a 60 mph (96 km/h) ha aumentado de 5.2 a 5.6 segundos.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Casi 370 CV para el S5

      El S5, más orientado al rendimiento, intercambia los cuatro por un V6 y genera 362 HP (367 PS) y 406 lb-pie (550 Nm) más satisfactorios, esas cifras superan los 349 hp (354 PS) y 369 lb-pie (500 Nm) del antiguo S4.

      Además de crecer en potencia, los nuevos A5 y S5 toman más camino. Son 66 mm (2,6 pulgadas) más largos y 13 mm (0,5 pulgadas) más anchos que el A4, y 71 mm (2,8 pulgadas) de espacio adicional para las piernas significa más espacio dentro de la cabina.

      Audi hasta ahora solo ha revelado el precio inicial de $48,995 y no el costo de todos los modelos de la línea. Pero sabemos que los acabados Premium, Premium Plus y Prestige estarán disponibles, y los grados más altos tendrán la opción de los nuevos faros delanteros digitales personalizables de Audi y las luces traseras OLED.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Otras nuevas opciones tecnológicas incluyen una pantalla para el pasajero delantero de 10.9 pulgadas y la luz de interacción dinámica( IAL), una tira de LED que recorre el tablero que se supone que le da al conductor pistas sobre cosas como el bloqueo de la puerta y el estado de la señal de giro.

      Audi dice que la línea completa de A5 y S5 estará disponible en los concesionarios de EE.UU. antes de finales del segundo trimestre. Le seguirá en breve el reemplazo del A6, que estaba programado para recibir el nombre de A7, siguiendo la estrategia adoptada por Audi para el A5 en la que los autos eléctricos obtendrían números pares y los de combustión impares. Pero debido a la confusión de los clientes, esa estrategia se abandonó y el reemplazo del A6 mantendrá el mismo nombre que el modelo actual.