Новый Audi A5 Стоит на 3600 Долларов Дороже, Чем A4, Который Он заменяет | Carscoops

      Седан-лифтбек стоит от 48 995 долларов, включая пункт назначения, и оснащен 268-сильным рядным двигателем с турбонаддувом и полным приводом Quattro

      6 часов назад

      

      

      

      

      

      Крис Чилтон

      

      

      

      

      

      

      

      Компания Audi опубликовала подробную информацию о седане A5, который появится на американском рынке в 2025 году и заменит выходящий на рынок A4.

      Стоимость четырехдверного лифтбека начинается с 48 995 долларов по сравнению с 45 395 долларами, включая сборы в пункте назначения.

      A5s оснащается 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 268 л.с., в то время как S5s оснащается 3,0-литровым V6 мощностью 362 л.с.

      

      Модель A5 заменила модель A4 в линейке компактных седанов Audi в середине 2025 модельного года, и это не единственное число, которое увеличилось. То же самое относится и к модели после знака доллара. Стоимость новой модели начинается с 48 995 долларов, включая плату за доставку в пункт назначения в размере 1 295 долларов, что на 3 600 долларов больше, чем стоимость формата А4.

      

      

      С другой стороны, новый A5 стоит на 2400 долларов дороже, чем седан A5 Sportback 2024 года выпуска, который также заменяет новый автомобиль, и технически ближе к нему по концепции.

      По теме: Новый Audi A5 заменил A4 на более элегантный внешний вид

      Обе пятерки имеют заднюю часть в стиле лифтбэк и спортивный фастбэк, в то время как A4, который по–прежнему доступен на веб–сайте Audi по цене от 45 395 долларов, представляет собой традиционный седан с кузовом notchback. В Европе предлагается вариант с кузовом универсал, но не в США.

      

      

      

      

      Как и A4, новый A5 оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, приводящим в движение все четыре колеса с помощью коробки передач с двойным сцеплением. Но вместо 261 л.с. (265 л.с.) и 273 фунт-фут (370 Нм) крутящего момента, A5 выдает 268 л.с. (272 л.с.) и 295 фунт-фут (400 Нм). Несмотря на дополнительные мускулы, новый автомобиль работает медленнее старого: время разгона с нуля до 60 миль в час (96 км/ч) увеличилось с 5,2 до 5,6 секунды.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Почти 370 л.с. для S5

      Более ориентированный на производительность S5 заменяет все четыре двигателя на V6 и выдает более удовлетворительные 362 л.с. (367 л.с.) и 406 фунт-фут (550 Нм), что выше показателей старого S4 в 349 л.с. (354 л.с.) и 369 фунт-фут (500 Нм).

      Помимо увеличения мощности, новые A5 и S5 занимают больше места на дороге. Они на 2,6 дюйма (66 мм) длиннее и на 0,5 дюйма шире (13 мм), чем A4, а дополнительное пространство для ног на 2,8 дюйма (71 мм) увеличивает пространство в салоне.

      Audi пока сообщила только стартовую цену в 48 995 долларов, а не стоимость каждой модели в линейке. Но мы знаем, что будут доступны комплектации Premium, Premium Plus и Prestige, а более дорогие модели получат возможность установки новых настраиваемых цифровых передних DRL и OLED-задних фонарей Audi.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Среди других новых технических опций - 10,9-дюймовый дисплей для переднего пассажира и светодиодная лента dynamic interaction light (IAL), проходящая по приборной панели, которая, как предполагается, дает водителю подсказки о таких вещах, как блокировка дверей и состояние указателя поворота.

      Audi заявляет, что полный модельный ряд A5 и S5 будет доступен у дилеров в США до конца второго квартала. Вскоре за этим последует замена модели A6, которая должна была получить название A7, в соответствии со стратегией, принятой Audi для модели A5, согласно которой электромобили получат четные номера, а автомобили, работающие на газе, - нечетные. Но из-за путаницы клиентов от этой стратегии отказались, и новая модель A6 сохранит то же название, что и текущая модель.