Trump Apagará Los 8,000 Cargadores de Vehículos Eléctricos en Todos los Edificios del Gobierno Federal

      Administración de Servicios Generales de EE. UU.

      

      

      

      

      

      Los vehículos eléctricos "no son de misión crítica", dijo la administración Trump, que ordenó que se cerraran todos los cargadores de vehículos eléctricos ubicados en edificios federales en todo el país y que se descargaran los vehículos eléctricos recién comprados. Esto viene inmediatamente después de pausar la financiación de infraestructura de vehículos eléctricos ya prometida.

      La Administración de Servicios Generales de los EE. UU., o GSA, es la agencia federal responsable de los contratos y adquisiciones relacionados con los bienes raíces, TI, productos y equipos del gobierno, que incluyen vehículos. Según The Verge, hay varios cientos de estaciones de carga administradas por la GSA, lo que equivale a aproximadamente 8.000 puertos de carga en todo el país. Y ahora se apagarán.

      "A medida que la GSA ha trabajado para alinearse con la administración actual, hemos recibido instrucciones de que todas las estaciones de carga propiedad de la GSA no son de misión crítica", dijo un correo electrónico de la agencia visto por The Verge. "Ni los Vehículos Propiedad del Gobierno ni los Vehículos Privados podrán cargarse en estas estaciones de carga una vez que estén fuera de servicio.”

      Estos cargadores de vehículos eléctricos estaban disponibles para vehículos eléctricos emitidos por el gobierno, así como para aquellos que eran propiedad personal de empleados federales. Está previsto que se haga un anuncio interno la próxima semana. Sin embargo, algunas oficinas federales ya han recibido instrucciones de desconectar sus cargadores.

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      También fuera de línea está la página Electrify the Fleet de la GSA, aunque puede ver una versión archivada a través de Wayback Machine. Los blogs relacionados con la electrificación de la agencia todavía están activos y se pueden buscar (por ahora), incluido uno que hace referencia a los beneficios de los vehículos eléctricos. 

      The Verge informa que bajo la administración de Biden, los vehículos a gasolina se estaban eliminando gradualmente a favor de la electrificación. La GSA actualmente administra una flota de aproximadamente 650,000 vehículos—más de la mitad de los cuales estaban programados para ser reemplazados por vehículos eléctricos. 

      En un comunicado de prensa de marzo de 2024, la GSA anunció que se habían ordenado más de 58,000 vehículos de cero emisiones y que se habían comenzado a instalar más de 25,000 nuevos puertos de carga. En realidad, no está claro cuántos ZEV se recibieron y cargadores se instalaron entre entonces y ahora. 

      No se sabe qué sucede con los cargadores EV desconectados. Lo que sucede con los vehículos eléctricos comprados recientemente también es un gran emoji encogiéndose de hombros. Se descargarán de la flota, sí, pero nadie sabe si se venderán o simplemente se almacenarán en este momento. ¿Y serán reemplazados por vehículos a gasolina? Si es así, ¿los autos a gasolina serán vehículos más antiguos resucitados o nuevos que requieran gastos adicionales de la agencia? ¿Pueden al menos ser híbridos porque la gasolina vuelve a ser cara?

      Otro signo de interrogación es si otras agencias federales seguirán su ejemplo. The Verge dice que muchos de ellos usan los cargadores EV administrados por GSA. Si están fuera de servicio, ¿a dónde se supone que debe ir un EV federal, policial o militar?

      Lo primero que ve en el sitio web de la GSA es su lema: "Brindar servicios gubernamentales efectivos y eficientes para el pueblo estadounidense."Sin embargo, dado que habrá 8.000 cargadores menos para miles de vehículos eléctricos emitidos por el gobierno existentes que ahora podrían quedar varados o ver un aumento de los costos, la GSA parece estar haciendo lo contrario.