Rivian R1S destrozado tras un pequeño golpe en un aparcamiento | Carscoops

      Para empeorar las cosas, el propietario afirma que Rivian se refirió a esto como una "característica de seguridad"

       hace 19 horas por Stephen Rivers El propietario de un Rivian chocó contra un pilar en un aparcamiento, causando daños menores a su vehículo. Dice que el accidente convirtió su R1S en un ladrillo que no se movía hiciera lo que hiciera. El incidente pone de relieve cómo los coches modernos limitan el control y complican las situaciones de emergencia. Los errores ocurren. Pero la mayoría de las veces, un pequeño percance rara vez hace que todo un vehículo quede inmovilizado. Sin embargo, eso es exactamente lo que el propietario de un Rivian R1S afirma que ocurrió en un aparcamiento. Tras lo que él describe como un pequeño golpe contra un pilar, su todoterreno de lujo de alta tecnología se convirtió en un ladrillo. Para colmo, Rivian supuestamente le dijo que no se trataba de una avería, sino de una "característica de seguridad" Según el propietario del R1S, el accidente en el aparcamiento fue tan leve que sólo le rompió la luz trasera y le arañó el parachoques. Molesto, sin duda, pero difícilmente el tipo de accidente que debería dejar un vehículo varado. Más: ¿Puedes creer que la reparación de los daños de esta Rivian R1T costó 21.000 dólares? Aún no ha compartido los costes de reparación, que, como hemos visto muchas veces con los modelos Rivian, pueden ser estratosféricos incluso para daños menores, pero esa no es la principal preocupación. La verdadera pregunta es: ¿cómo es posible que un impacto tan leve deje un coche completamente inutilizable? Sin embargo, eso es exactamente lo que afirma el propietario JCarlosLima en Reddit. Así es como describió la terrible experiencia: "Después de inspeccionar los daños, volví y descubrí que el coche no cambiaba a ninguna marcha: ni a la de conducción, ni a la de marcha atrás, ni a la de punto muerto. Después de intentar reiniciar el sistema varias veces, llamé al servicio de asistencia de Rivian para enterarme de que, al parecer, se trataba de una "función de seguridad" que obligaba a remolcar el vehículo. Lo que siguió fue un calvario de varias horas en el que participaron varias grúas sólo para sacarlo del garaje. Ahora necesito otra grúa desde mi casa hasta el taller". ¿Es la llamada "característica de seguridad" de Rivian realmente tan segura? Si esto hubiera sucedido fuera de la carretera o en medio del tráfico a alta velocidad, los ocupantes podrían estar en mayor peligro que si al menos pudieran llevar el SUV a otro lugar. Mi Rivian R1S se convirtió en un ladrillo de 8.000 libras en el garaje de mi oficina - Un cuento con moraleja byu/jcarloslima inRivian Todo esto sirve como un duro recordatorio de lo increíblemente complejos que se han vuelto los vehículos modernos. Los días en que se tenía un control total y sin restricciones sobre el coche -cambiar a cualquier marcha o modo a voluntad, aunque no fuera la opción más segura- han quedado atrás. Los vehículos actuales se rigen cada vez más por software, automatización y protocolos de seguridad que, aunque a menudo son beneficiosos, a veces pueden ser contraproducentes de forma inesperada. En muchos casos, estas restricciones tienen sentido, ya que evitan que los conductores tomen decisiones potencialmente peligrosas. Pero en una situación como esta, en la que un accidente menor inmoviliza completamente el vehículo, tener algún tipo de control manual parece una expectativa razonable.

      

      

      Carscoops se ha puesto en contacto con Rivian para aclarar exactamente qué modo o sistema fue el responsable de esta desconexión. Si obtenemos una respuesta, le pondremos al día con lo que la empresa tiene que decir. Crédito de la imagen: JCarlosLima