Rivian R1S si è ammattita dopo un piccolo urto in un parcheggio | Carscoops

      A peggiorare le cose, il proprietario sostiene che Rivian ha definito questo come una "funzione di sicurezza"

       19 ore fa da Stephen Rivers Un proprietario di Rivian ha urtato contro un pilastro in un parcheggio, causando lievi danni al suo veicolo. Dice che l'incidente ha trasformato la sua R1S in un mattone che non si sarebbe mosso in nessun modo. L'incidente evidenzia come le auto moderne limitino il controllo e complichino le situazioni di emergenza. Gli errori capitano. Ma nella maggior parte dei casi, un piccolo incidente raramente rende immobile un intero veicolo. Tuttavia, questo è esattamente ciò che un proprietario di Rivian R1S sostiene sia accaduto in un parcheggio. Dopo quello che descrive come un piccolo urto contro un pilastro, il suo SUV di lusso high-tech si è trasformato in un mattone. Per di più, Rivian gli avrebbe detto che non si trattava di un malfunzionamento, ma di una "funzione di sicurezza" Secondo il proprietario della R1S, l'incidente nel parcheggio è stato così lieve che ha solo incrinato il fanale posteriore e graffiato il paraurti. Un incidente fastidioso, certo, ma che non dovrebbe lasciare un veicolo a piedi. Di più: Non ha ancora comunicato i costi di riparazione, che, come abbiamo visto molte volte con i modelli Rivian, possono essere stratosferici anche per danni minori, ma non è questa la preoccupazione principale. La vera domanda è: come fa un impatto così lieve a rendere l'auto completamente inguidabile? Tuttavia, questo è esattamente ciò che sostiene il proprietario JCarlosLima su Reddit. Ecco come ha descritto la prova: "Dopo aver ispezionato il danno, sono tornato e ho scoperto che l'auto non riusciva a inserire nessuna marcia, né in marcia avanti, né in retromarcia, né in folle. Dopo aver tentato diversi riavvii del sistema, ho chiamato l'assistenza Rivian solo per sapere che si trattava apparentemente di una "funzione di sicurezza", che richiedeva il traino del veicolo. Ne è seguito un calvario di diverse ore che ha coinvolto più carri attrezzi solo per estrarre il veicolo dal garage a bassa altezza. Ora ho bisogno di un altro traino per andare da casa mia al negozio". La cosiddetta "funzione di sicurezza" di Rivian è davvero così sicura? Se l'incidente fosse avvenuto in un punto molto lontano o in mezzo al traffico ad alta velocità, gli occupanti sarebbero stati più in pericolo che se avessero potuto almeno portare il SUV in un altro luogo. La mia Rivian R1S si è trasformata in un mattone da 8.000 libbre nel garage del mio ufficio - Un racconto ammonitore byu/jcarloslima inRivian Tutto questo serve a ricordare quanto siano diventati incredibilmente complessi i veicoli moderni. I giorni in cui si aveva il pieno e illimitato controllo della propria auto - cambiando a piacimento qualsiasi marcia o modalità, anche se non era la scelta più sicura - sono ormai ampiamente alle spalle. I veicoli di oggi sono sempre più governati da software, automazione e protocolli di sicurezza che, se da un lato sono spesso vantaggiosi, dall'altro possono talvolta ritorcersi contro in modo inaspettato. In molti casi, queste restrizioni hanno senso, in quanto impediscono ai conducenti di prendere decisioni potenzialmente pericolose. Ma in una situazione come questa, in cui un incidente minore immobilizza completamente il veicolo, la presenza di un qualche tipo di controllo manuale sembra un'aspettativa ragionevole.

      

      

      Carscoops ha contattato Rivian per avere chiarimenti su quale modalità o sistema sia stato responsabile dell'arresto. Se otterremo una risposta, vi aggiorneremo con ciò che l'azienda ha da dire. Credito d'immagine: JCarlosLima