BYD lancerà le batterie allo stato solido nel 2027 prima di diffonderle nel 2030 | Carscoops

      BYD non ha ancora comunicato la distanza che i suoi veicoli elettrici alimentati a stato solido saranno in grado di percorrere con una singola carica 6 ore fa da Brad Anderson Le batterie avanzate a stato solido potrebbero raggiungere la parità di prezzo con le batterie attuali. I veicoli elettrici di fascia media e alta di BYD saranno i primi a utilizzare la nuova tecnologia delle batterie. Diversi altri marchi cinesi e case automobilistiche tradizionali sono al Tra questi c'è il leader cinese BYD, che ha dichiarato che le sue batterie allo stato solido saranno inizialmente lanciate nel 2027 prima di essere adottate su larga scala a partire dal 2030. Durante il fine settimana si è tenuto il China All-Solid-State Battery Innovation and Development Summit Forum e, nel corso dell'evento, il CTO della società di batterie al litio di BYD, Sun Huajun, ha rivelato che le sue batterie allo stato solido utilizzeranno elettroliti di solfuro. Non ha detto a che tipo di densità energetica punta BYD, ma l'anno scorso l'azienda ha avviato la produzione pilota di batterie allo stato solido da 20 Ah e 60 Ah. Leggi: BYD accende la guerra dei prezzi per la guida autonoma, inserendo la tecnologia ADAS "God's Eye" in un veicolo elettrico da 9.600 dollari BYD continua a sviluppare le sue batterie allo stato solido e potrebbe iniziare a introdurle nel 2027 per i suoi veicoli elettrici di fascia media e alta. Man mano che queste nuove batterie avanzate diventeranno più economiche da produrre, BYD potrebbe iniziare a introdurle nei suoi veicoli elettrici più economici tra il 2030 e il 2032, come riporta CarNewsChina. A lungo termine, l'azienda prevede che le batterie allo stato solido costeranno più o meno come le tecnologie di batteria esistenti. Altri sforzi per le batterie Tuttavia, questo non significa che la fine delle altre batterie sia vicina. Intervenendo allo stesso evento, il capo scienziato e ingegnere automobilistico di BYD, Lian Yubo, ha affermato che le batterie al litio ferro fosfato non andranno da nessuna parte nei prossimi 15-20 anni, sottolineando che rimarranno importanti per i veicoli elettrici a prezzi accessibili. Molte altre case automobilistiche cinesi sono al lavoro sulle batterie allo stato solido. Nell'ottobre dello scorso anno, Chery ha dichiarato di disporre attualmente di prototipi di batterie allo stato solido con una densità energetica di 400 Wh/kg, che prevede di aumentare a 500 Wh/kg. L'azienda prevede di installare queste nuove batterie nelle automobili nel 2026, per poi iniziare la produzione su larga scala l'anno successivo. Secondo Chery, queste batterie potrebbero garantire ai suoi veicoli elettrici un'autonomia fino a 1.500 km con una sola carica. Anche i marchi storici sono molto interessati. Ad esempio, sia Toyota che Nissan hanno investito molto nelle batterie allo stato solido e prevedono di introdurle nei prossimi anni.