Ford debe reparar más de 72.000 vehículos por problemas de visualización | Carscoops

      Los propietarios afectados de determinados vehículos Ford y Lincoln recibirán un aviso por correo este mes Hace 7 horas por Brad Anderson La primera llamada a revisión afecta a los modelos Ford Expedition, Super Duty y Lincoln Corsair. Ford sigue trabajando para solucionar el problema de las cámaras de visión trasera defectuosas en los vehículos afectados. Se ha emitido una segunda llamada a revisión para los modelos más nuevos con instrumentos digitales problemáticos. Y aunque puede haber cedido la corona de la marca con el mayor número de coches retirados a Tesla el año pasado, Ford sigue siendo líder en lo que respecta al número de coches que necesitan una visita al concesionario para su reparación. Con esto en mente, es seguro decir que la compañía va a querer que estos problemas se solucionen rápidamente antes de que se conviertan en otro punto negro. La primera y más importante llamada a revisión emitida por Ford el 31 de enero es para el Ford Expedition, Ford Super Duty y Lincoln Corsair. En total, 72.624 vehículos tienen que ser devueltos a los concesionarios porque tienen una cámara de visión trasera que puede mostrar de forma intermitente una imagen en blanco o distorsionada mientras se circula marcha atrás. Parece como si cada dos semanas, miles de vehículos de numerosas marcas son retirados en los Estados Unidos por problemas similares, por lo que los automovilistas deben asegurarse de que pueden dar marcha atrás con seguridad utilizando sus espejos y no confiar únicamente en una cámara. Leer: Casi 150.000 Ford Bronco podrían tener un grave problema de suspensión Ford estima que el 2% de los vehículos retirados sufren el fallo. Los modelos Ford Expedition 2021 afectados se ensamblaron entre el 4 de enero de 2021 y el 31 de marzo de 2021, mientras que los modelos Ford Super Duty 2021-2022 afectados se fabricaron entre el 1 de febrero de 2021 y el 30 de mayo de 2021. Los propietarios de los Lincoln Corsair fabricados entre el 1 de octubre de 2020 y el 31 de agosto de 2021 también recibirán una notificación de la llamada a revisión a partir del 17 de febrero. Así que, aunque es una molestia, al menos parece un problema relativamente sencillo de solucionar. Una pequeña llamada a revisión por un problema en el panel digital La segunda llamada a revisión es mucho más pequeña, ya que sólo afecta a 298 vehículos. Se trata de los modelos Ford Bronco Sport 2025 fabricados entre el 29 de noviembre de 2024 y el 13 de diciembre de 2024, así como los Ford Escapes 2025 fabricados entre el 6 de diciembre de 2024 y el 13 de diciembre de 2024. Los nuevos Lincoln Corsair 2025 fabricados entre el 6 de diciembre de 2024 y el 18 de diciembre de 2024 también se han visto afectados por la llamada a revisión. En este caso, es posible que el cuadro de instrumentos digital no se ilumine al arrancar o durante la conducción, lo que significa que los vehículos afectados incumplen las normas federales de seguridad de vehículos de motor. Ford ha culpado a la cinta Kapton que se instaló incorrectamente durante el montaje de la agrupación, lo que significa que algunos componentes de la placa de circuito están al descubierto y podría producirse un cortocircuito si tocan un cable flexible. Ford comenzará a notificar a los propietarios afectados por 10 de febrero, y los que tienen vehículos afectados tendrá que visitar su Ford más cercano o concesionario Lincoln para tener el cuadro de instrumentos sustituido, sin costo alguno.